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    船边直提、抵港直装! 上海宁波深圳等港实行集装箱提货新模式

    2020-04-01    149
    摘要:提”“抵港直装”新作业模式。宁波口岸自3月19日起实行提货新模式为进一步贯优化口岸营商环境,促进跨境贸易便利化工作,在宁波市口岸办、宁波海关和宁波舟山港股份有限公司的共同推进下,宁波口岸自3月19日开




      船边直提、抵港直装
    也就是说进口货物卸船后直接由运输车辆从船边提离,出口货物进港后可直接安排装船作业,免去了港区堆存与多次装卸环节,实现车船直连。据悉,上海宁波深圳等港口正式实施“船边直提”“抵港直装”新作业模式。
    宁波口岸自3月19日起实行提货新模式

    为进一步贯优化口岸营商环境,促进跨境贸易便利化工作,在宁波市口岸办、宁波海关和宁波舟山港股份有限公司的共同推进下,宁波口岸自3月19日开始正式实施“船边直提”“抵港直装”作业模式。
    “与传统进出口集装箱货物的作业模式相比,效率明显提升,集装箱提货时间从1-2天压缩到了3-5个小时。”宁波海关口岸监管处物流监控科科长周晓平介绍。
    “事实上,在新冠肺炎疫情发生以来,宁波口岸已多次试点这种新模式,实现了防疫物资的即到即提,为全力打好疫情防控阻击战作出了贡献。此次,这种新作业模式的正式推出将进一步惠及广大进出口企业。”周晓平说。


    “船边直提”“抵港直装”作业模式要求码头装卸作业与船公司、船代和货代等企业在换单、报关、车辆安排等一系列环节紧密衔接,这对港口生产作业也是一个挑战。
    宁波舟山港股份有限公司业务部集装箱中心主任贺杰说:“为了推进‘船边直提’‘抵港直装’作业,公司在总结前期试运行情况的基础上,和海关、各码头公司进一步梳理了作业环节和流程,目前来看已经具备了实施条件。我们将在确保码头作业安全的情况下有序推进,促进宁波口岸服务水平的进一步提升。”


    2019年年底,宁波市口岸办对标国际国内先进口岸,制定出台了《2020年宁波市促进跨境贸易便利化专项行动方案》,明确提出努力实现口岸进出口整体通关时间和进出口合规成本处于全国沿海主要水运口岸领先地位,并筹划开展进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”等改革试点,努力提升外贸企业获得感,助力宁波“225”外贸双万亿行动。

    3月1日起上海港开展外贸集装箱“出口直装”“进口直提”作业模式
    上港集团拟开展外贸进出口集装箱“进口直提”、“出口直装”模式试运行,相关事项公告如下:

    1、对于在上港集团下属码头公司装卸,符合相关口岸通关手续的外贸进出口集装箱货物,经客户申请,在符合码头公司生产安全的前提下,可开展“进口直提”、“出口直装”模式试点作业;
    2、集装箱船舶靠泊前,需进行“进口直提”、“出口直装”集装箱货物作业的客户至上港集团受理中心提出直提/直装申请并提交相关信息,上港集团受理中心根据各码头公司船舶等信息,为客户预受理直提/直装计划;(具体受理咨询请致电上港集团受理中心客户服务热线:021-65350038)
    3、上港集团下属码头公司依据上港集团受理中心已预受理直提/直装计划,根据船舶积载和码头公司作业安排,在船舶靠泊前,通知客户预计提/送箱时间; 
    4、已申请“进口直提”或“出口直装”集装箱货物的客户需提前安排好提/送箱车辆,根据相关码头公司通知提前至指定地点等候作业;
    5、以上公告内容,自2020年3月1日起执行。


    深圳西部港区直卸直提,华南营运中心与海关打造新通关作业模式
    日前,接客户申请靠泊招商局港口(华南)华南营运中心SCT港区的CMA CGM URAL.V.0BX63W1MA航次中,有4个40英尺进口水果柜急需提取。
    华南营运中心协同蛇口海关、船公司、货主及代理快速联动,采用“船边直卸直提”新通关作业模式,开通快速通关专门受理窗口和专用绿色通道,大幅度减少通关流程,加快完成了进口水果的通关提离手续,为客户节省了经济和时间成本。
    在获悉该票货物到港通知后,SCT港区快速反应,立即从信息收集、计划制定、作业执行、对外协调等方面进行联动部署,依托海关“船边直卸直提”新通关作业模式,合理规划作业流程,采取车船直取方式,码头装卸作业与海关、船代和货代等企业在换单、报关、车辆安排等一些列环节紧密衔接,实现了船舶进港“零等待”、卸船装车“零等待”、货物提离“零等待”,有力保障了疫情防控期间持续为码头客户提供优质高效的港口服务。


    “直卸直提”通关新模式是提升招商港口深圳西部港区跨境贸易便利化水平的又一有力举措,既满足客户快速提箱零等待的需求,又加快货物的流转速度,进而推进港口营商环境优化。华南营运中心在毫不松懈做好疫情防控工作的同时,精准施策、多措并举,与客户携手抗疫、攻克时艰,助力客户在疫情防控期间的复工复产。
    深圳海关口岸监管处陈多科长称,通过实施船边直提、出口直装、港区一体化、组合港等项目提高物流运作效率,同时,实施提高查验效率的七项措施,在保证监管的前提下提高验放速度。


    以这次埃及进口的鲜橙子为例,采用“船边直提+分层查验”组合模式,即船边直接查、查完直接放、企业直接提,集装箱从国际班轮调柜至货物提离海关卡口,全程不超过10分钟,与传统的大约2至3天的通关时效相比有了大幅度提升。既给企业减节约了大量的时间成本和码头运营成本,减轻了负担,也让老百姓能吃上更新鲜、更便宜的水果。
    船边直提,即进口商直接到船边提货。传统通关模式下,货物需先落箱至码头堆场待查,待码头公司协调安排好查验台位后,再调拨至海关查验中心进行货物查验,平均耗时超过24小时。船边直提模式是海关通过指导企业开展提前申报,前置办理码头、船公司、运输准备等各项手续,实现货到放行、船边直提。
    分层查验,乃海关依托风险管理理念,根据货物风险类别以及查验目的(涉税查验、反走私查验以及准入安全查验等),精准下达布控查验指令,对无明显风险指向的货物,降低查验比例,精简查验作业项目,从而全面提升查验效率。

     

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