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    一驾难求!高价找车!运费大亏,集卡运费能否迎来涨价附图

    2020-10-19    602
    摘要:卡驾驶员还是一驾难求!高价找车从7月开始,集卡行业就开始进入旺季。到了8月,8月集装箱量将持续大增,高价外发或成常态。到了9月,疯狂!运费每车亏至少1500!暂落加二次进港最高2700;本以为节后不会
    一驾难求
    上海集卡行业从6月底开始出现用工荒,截至今天A2驾驶员仍旧存紧缺!
    相比去年同期,驾驶员每月增收3000元左右,尽管如此,集卡驾驶员还是一驾难求!

    高价找车
    从7月开始,集卡行业就开始进入旺季。到了8月,8月集装箱量将持续大增,高价外发或成常态。到了9月,疯狂!运费每车亏至少1500!暂落加二次进港最高2700;本以为节后不会疯狂了,节后更让人崩溃!
    此类场景今年估计还会常见!
    缺箱,爆仓
    由于世界其他各国疫情影响,承运人很难把集装箱运费亚洲装货!集装箱短缺现象,短期内不会缓解!
    出口增加导致舱位紧张,这也是为什么大多数情况下你去和客户协调没法延后做箱原因,一舱难求!


     

    难求 高价 运费 大亏 集卡 运费 能否 迎来 涨价 附图

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