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    船员换班,“中国方案”更进一步

    2020-10-18    367
    摘要:的相关政策,形成了以上海市交通委为牵头管控单位的模式,于3月份在全球率先开启国际船员换班工作。船员换班的“中国方案”在实践中取得了很大成效,虽然在操作层面仍存一些问题,但总体平稳运行,截至目前,已完成

    从中国籍到外国籍

    船员换班,“中国方案”更进一步

    新冠肺炎疫情暴发初期,船员换班问题一度成为焦点,中国政府相关部门密集出台政策,并予以高度重视和妥善处理。上海作为国际航运中心,主动作为,整合有关船员换班的相关政策,形成了以上海市交通委为牵头管控单位的模式,于3月份在全球率先开启国际船员换班工作。

    船员换班的“中国方案”在实践中取得了很大成效,虽然在操作层面仍存一些问题,但总体平稳运行,截至目前,已完成换班船员中未出现新冠病毒确诊病例。

    目前正值运输旺季,船员特别是普通船员紧缺的现象正在显现,船员换班工作显然需要更进一步。目前,在中国港口换班的船员仍限制在中国籍,据悉交通运输部正在探讨外国籍船员在境内换班的实施方案,上海管控方案亦将出台。

    虽然面临各种问题,如航班锐减给船员换班带来障碍,但疫情之下仍能考虑外国籍船员在中国港口的换班问题,可见“中国方案”在不断完善提高,可行有效、值得信任。

    “穷则独善其身,达则兼济天下”——从中国籍到外国籍,船员换班“中国方案”更进一步!

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    在取得阶段性成效的基础上,中国正在进一步完善船员换班制度,在做好中国籍船员换班工作的同时,积极探索外国籍船员换班的可行性。在船员换班问题上,“中国方案”虽有局部操作层面的个别问题,但运行总体平稳

    循序渐进  船员换班制度日趋完善

    在船员换班问题上,作为国际航运中心的上海在全球率先开启船员换班工作,并取得了阶段性成效,形成了比较成熟有效的模式。

    上海之所以能率先而为,缘于其主动并尽早地整合了国家各管理条线有关船员换班的要求,上海之后,中国其他地区相继实现船员换班的常态化。目前,中国籍船员境内港口换班已实现“应上尽上、应换尽换”,且换班的中国籍船员无一“确诊病例”。>>>>>>>>

     

    船员 中国 方案 进一步

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