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    一货船失控,“宁道标401”轮成功化解险情

    2020-10-18    249
    摘要:至仪征水道#123红浮~#124红浮附近时,当班驾驶员利用望远镜发现前方一艘满载散货船航行轨迹有所异样,经高频联系后获悉该船舶的主机失灵,采取抛锚制动措施无果,仍顺水流方向快速下移。下游仪征既是油轮锚
    10月14日,长江南京航道处“宁道标401”轮在仪征油轮锚地上游1km处,成功施救一艘满载硫磺粉失控的散货船“皖顺源8868”。




    据了解,10月14日下午15时39分,“宁道标401”轮巡查辖区航道行至仪征水道#123红浮~#124红浮附近时,当班驾驶员利用望远镜发现前方一艘满载散货船航行轨迹有所异样,经高频联系后获悉该船舶的主机失灵,采取抛锚制动措施无果,仍顺水流方向快速下移。



    下游仪征既是油轮锚地,锚泊区油轮密集,失控散货船上满载硫磺粉,一旦发生船舶的碰撞事故,后果将不堪设想。


    当时的情况十分危急,为争取黄金救援时间,避免次生事故的发生,船长孙安明立即下令,全速前进,赶赴进行救援。


    据悉,该水域水深流急,加之江面风力当时达到6级,给现场施救的工作带来极大的困难,驾驶员利用良好的驾引技术,在水手的配合下迅速将第一根缆绳精准套上失控船带缆桩。


    “船长,头缆、艏倒缆、尾倒缆、尾缆,已全部系牢。”


    “好的,收到!”在全船人员的共同配合下,失控船舶被带至安全的水域,全程历时约15分钟的时间。


    据失控船主回忆,失控前船舶主机曾发生故障,计划到仪征油轮锚地进行抛锚维修,结果突然失控,所幸遇到航道部门船舶,挽救了一船的生命和财产,倘若未能第一时间得到救助,极有可能因发生碰撞而给长江水域造成水资源以及环境的污染,甚至会发生船毁人亡。


     

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