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    现代商船2019年亏损2.61亿美元,同比大幅减亏

    2020-02-15    909
    摘要:代商船亏损3300万美元,2018年同期为亏损5600万美元。现代商船并未公布2019年货运量情况,该数据已经连续两季度未公布。现代商船表示,得益于航线网络的合理化配置,以及大型运力投入运营,业绩有所
    现代商船2月13日公布了2019年业绩数据。全年实现营收47亿美元,较上年同期提升5.6%;全年亏损2.61亿美元,2018年为亏损4.79亿美元,减亏幅度达45.6%。
    具体到2019年第四季度,现代商船亏损3300万美元,2018年同期为亏损5600万美元。
    现代商船并未公布2019年货运量情况,该数据已经连续两季度未公布。

    现代商船表示,得益于航线网络的合理化配置,以及大型运力投入运营,业绩有所改善。考虑到将与THE联盟开启合作,以及12艘24000TEU超大型集装箱船的交付,预计2020年盈利能力将得到改善。
    不过该公司也提到,新冠肺炎疫情的爆发,给全球经济带来了不确定性,加剧了业界对全球经济下滑的担忧。虽然中美两国已达成第一阶段贸易协议,但仍有很大一部分商品在加征关税,两国之间的贸易摩擦,也削弱了对全球贸易增长的预期。
    此外,现代商船之前还公布了即将交付的超大型船的具体载箱量。
    该公司向Alphaliner证实,7艘同类型船中的第一艘“HMM Algericas”轮,实际载箱量可达23964TEU,比地中海航运的“MSC Gülsün”轮还要多208TEU。
    这7艘船舶预计于今年9月底前全部交付,投入THE联盟的亚欧市场FE4环线中运营。
    根据Alphaliner的最新数据,现代商船目前总运力为373947TEU,新订造运力达406708TEU,达到现有运力的108.8%。

    现代商船运力情况
    在2020年的新年致辞中,现代商船首席执行官Jae-hoon Bae曾重申了发展目标,即年营收达100亿美元,总运力超100万TEU。此外,提供差异化服务是与全球顶级班轮公司竞争的重点。

     

    现代 商船 同比 大幅 减亏

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