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    太平船务将退出跨太平洋市场

    2020-02-14    614
    摘要:注于加强其在南北贸易中的地位,如非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲。近几个月来,太平船务的财务状况不断受到质疑。去年12月,该公司的一艘集装箱船在德班被扣押,当时一名发言人表示,“扣留是一
    2月14日,迫于压力,太平船务有限公司(PIL)将退出跨太平洋市场服务,下个月这家新加坡班轮公司将进行最后一次跨太平洋航行。该决定符合现任执行总裁张松生更广泛战略评估,全球第九大班轮公司太平船务将专注于加强其在南北贸易中的地位,如非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲。

    近几个月来,太平船务的财务状况不断受到质疑。去年12月,该公司的一艘集装箱船在德班被扣押,当时一名发言人表示,“扣留是一次误会,这次误会很快将得到澄清和解决”。
    太平船务集装箱船队船舶总运力39.2万TEU,是全球最大的未与三大全球班轮联盟结盟的集装箱航运公司。

     

    退出 太平洋 市场

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