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    Yinson与巴西国油签署Marlim 2项目FPSO合同

    2020-04-07    146
    摘要:装工作目前正在启东中远海运海工进行。Yinson在去年10月获得了巴西国油的意向书,为巴西Marlim油田重建项目提供Marlim 2 FPSO,合同期限为25年。目前,Yinson子公司Yinson


    马来西亚油服公司云升控股(Yinson Holdings)近日与巴西国油正式签署了Marlim 2浮式生产储卸油船(FPSO)的交付、运营和维护合同,总价值高达54亿美元。这艘世界最大型FPSO的改装工作目前正在启东中远海运海工进行。
    Yinson在去年10月获得了巴西国油的意向书,为巴西Marlim油田重建项目提供Marlim 2 FPSO,合同期限为25年。目前,Yinson子公司Yinson Production、Yinson Boronia Production和 Yinson Boronia Serviços de Operação已经分别与巴西国油签署了最终合同,条款与去年10月的意向书一致。
    这是Yinson迄今为止获得的最大FPSO项目,也是Yinson首艘在巴西水域运营的FPSO。此前,兴业投资银行研究曾预测,Marlim 2 FPSO项目将给Yinson带来高达1亿美元的收益。
    Yinson的这艘FPSO正在启东中远海运海工进行改装。今年早些时候,启东中远海运海工接获了Yinson的改装订单,负责将VLCC“Falcon”号改装为FPSO,改装周期24个月,合同总价达到约1.74亿美元,约合12.2亿元人民币。这是疫情发生以来南通船企新签订单中金额最大的一笔。

    “Falcon”号长333米,宽58米,型深28.55米,建于2002年。据PPRD56了解,“Falcon”号由Yinson在2018年从百慕大船东Ship Finance International(SFL)手中收购。这艘VLCC将在启东中远海运海工经过两年改造,加装集成模块,改装成为世界上最大型FPSO。
    Marlim 2 FPSO每天能够处理70000桶石油和400万立方米天然气,将安装在距离巴西海岸约150公里处,水深930米。根据Yinson的预计,这艘FPSO将在2023年第一季度开始投入运营。
    除了Marlim 2 FPSO之外,巴西国油Marlim油田重建项目的另一艘FPSO为Marlim 1。巴西国油在去年与日本三井海洋开发公司(MODEC)签署了Marlim 1 FPSO项目意向书,这是MODEC在巴西市场的第16个项目。
    Marlim 1 FPSO的改装工作同样将在中国船厂完成。去年12月,MODEC与大船集团签署了Marlim 1 FPSO改装项目谅解备忘录。这艘计划在2022年投产,每天能够处理80000桶原油、700万标准立方米天然气和39万桶注水,最低可以储存100万桶原油。

     

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