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    9-10月停航汇总丨各大港口停航路线情况,提前做好旺季路线安排!

    2020-09-14    478
    摘要:市场运价小幅上涨。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率接近满载,市场仍有爆舱现象,即期市场订舱价格再次上涨。9月11日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3813美元/FE
    从目前情况来看,航运业金九银十季到来,旺季出货需求增加。


    分航线来看,欧洲地中海航线总体较为平稳,市场货量稳中有升,多数舱位仍较紧张。上周,上海港船舶平均舱位利用率总体在95%以上,多数班次满载,即期市场运价小幅上涨。


    上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率接近满载,市场仍有爆舱现象,即期市场订舱价格再次上涨。


    9月11日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3813美元/FEU、4534美元/FEU,而9月4日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3758美元/FEU、4538美元/FEU。






    宁波出口集装箱运价指数(NCFI)上周数据显示:南美航线运输需求快速上升,加上部分班轮公司缺箱严重,尤其是40尺高柜,导致航线舱位供不应求,市场运价持续大涨。


    虽然9月份对于船公司来说将是一个强劲的月份,但在10月为了避免运力过剩,船公司和航运联盟继续以“谨慎”的方式进行运力管理,并宣布了10月份一系列新的停航。


    在第40至44周,2M和THE联盟都撤回了运力,以缓解由于中国黄金周(即下月的第一周)而将导致的需求下降。以下为中国各大港口wk37-wk42具体船期情况:
    01
    上海


    主要停航航线为:3条上海-美西航线;1条上海-美东航线;6条上海-北欧航线;3条上海-地中海航线。






    02
    宁波


    主要停航航线为:1条宁波-美西航线;1条宁波-美东航线;7条宁波-北欧航线;3条宁波-地中海航线。






    03
    盐田


    主要停航航线为:5条盐田-北欧航线;2条盐田-地中海航线。






    04
    蛇口




    主要停航航线为:1条蛇口-地中海航线。






    05
    广州-南沙


    主要停航航线为:1条南沙-地中海航线。






    06
    香港


    主要停航航线为:1条香港-北欧航线;1条香港-地中海航线






    07
    厦门


    主要停航航线为:3条厦门-北欧航线;1条厦门-地中海航线






    08
    青岛


    主要停航航线为:2条青岛-美西航线;3条青岛-北欧航线;1条青岛-地中海航线






    09
    天津新港


    主要停航航线为:1条天津-美西航线




     

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