泛珠三角物流网物流网提供"可研报告获批 西宁至成都新建铁路计划年内动工"的物流资讯内容

    西宁

    可研报告获批 西宁至成都新建铁路计划年内动工

    2020-01-21    199
    摘要:界地区,是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰(西)广通道的重要组成部分。线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出,向南经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治
    近日,国家发展改革委对新建西宁至成都铁路可行性研究报告进行了批复,计划今年内动工建设。
    新建西宁至成都铁路穿越青海、甘肃、四川三省交界地区,是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰(西)广通道的重要组成部分。线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出,向南经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后,共线引入成都枢纽。
    该铁路线路全长836.5公里,其中利用在建成兰铁路307.75公里,四川省境内新建长度172.9公里。项目估算总投资814.9亿元,其中四川省投资89.2亿元,建设总工期7.5年,全线同期建设。
    该铁路为国铁Ⅰ级双线,旅客列车设计行车时速200公里(部分路段预留提速至时速250公里平面条件),全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红军长征“爬雪山、过草地”主要地区。
    新建西宁至成都铁路,为构建我国西北至西南区际间快捷通道,大幅改善沿线交通基础设施条件,落实打赢脱贫攻坚战和新时代西部大开发、建设长征国家文化公园等战略具有重要意义。(记者梁现瑞)

     

    成都物流 西宁物流

    省市/自治区
    热门区域