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    南航大连:老中青三代飞行员谈“三个敬畏”

    2020-06-28    278
    摘要:操守,是岗位职责和专业能力的高度统一。6月28日,南航大连分公司飞行部召开“三个敬畏”宣教活动交流会。会上,老中青三代飞行员代表就近期学习领会“三个敬畏&rdquo

     敬畏生命体现了民航行业的价值追求,是党的根本宗旨和民航行业内在要求的高度统一;敬畏规章体现了民航行业的运行规律,是安全理论与实践经验的高度统一;敬畏职责体现了民航人的职业操守,是岗位职责和专业能力的高度统一。

    6月28日,南航大连分公司飞行部召开“三个敬畏”宣教活动交流会。会上,老中青三代飞行员代表就近期学习领会“三个敬畏”畅谈个人感受。

    副驾驶谢佳奇:敬畏是一种人生态度和价值追求

    B66W2426——图为谢佳奇在驾驶舱做航前检查——凌兴东摄.jpg

    谢佳奇在驾驶舱做航前检查。凌兴东摄

    一次飞行,一个架次,背后有多少团队,有多少人在各司其职、辛勤付出,没有什么岁月静好,只因有人为你负重前行。勇气不是消灭恐惧,而是直面恐惧时不忘职责完成使命。所以,每一次飞行,都要心怀对生命的敬畏,对每一个生命负责。

    参加交流会最年青的副驾驶谢佳奇,今年25岁,毕业于中国民航飞行学院,2019年入职,他来自大连飞行部一分部,飞行时间750小时。

    他说:敬畏职责,是一丝不苟的工匠精神。在其位当谋其责。自疫情发生以来,民航人敢于斗争,在各自的岗位上勇于奉献,这种深刻的政治意识、大局意识,一直鼓励着我。作为一名飞行员,我也积极践行当代民航精神,以“三个敬畏”为内核,做好本职工作的同时,主动申请执行特殊航班,先后两次执行赴武汉的包机任务,发挥了一名党员的模范先锋带头作用。

    帅机长栗忠楠:每一条规章都凝聚着血的经验与教训

    B66W2567——图为栗忠楠冒雨检查飞机起落架——凌兴东摄.jpg

    栗忠楠冒雨检查飞机起落架。凌兴东摄

    作为一名机长教员,无论在飞行还是在地面培训中,他都带领副驾驶熟记手册内容,做手册规章的捍卫者和传承者。他不仅是一名普通的机长教员,更是一名敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责的南航人。

    来自飞行三分部的机长栗忠楠,毕业于北京航空航天大学,2009年12月入职南航大连分公司,目前安全飞行约9000小时,当谈到“敬畏”这个词语的时候,他心生感慨:敬畏是做人做事的一种态度,敬畏是一个神圣的词汇。“三个敬畏”,就是让我神圣的面对生命、规章和职责。

    飞行员这个职业,从第一次执行航班任务开始,就时刻要以乘客和机组成员性命为重。人生只有一次,敬畏他人的生命,这是民航人必须要做到的,也是最基础的职业操守。决定敬畏生命的先决性条件,就是敬畏规章。古人云:“不以规矩,不能成方圆。”每一条规章都凝聚着血的经验与教训。一丝不苟的实施,衡量行为,丈量安全。

    老教员崔建平:飞多久也不能迷失方向

    把稳舵,准备启航——甄继承摄影.jpg

    把稳舵,准备启航。甄继承摄

    “敬畏生命 敬畏规章 敬畏职责”体现了民航业的价值追求、运行规律和民航人的职业操守,是全体民航人共同遵循和做好安全工作的基础。

    依次发言的是飞行二分部A类机长教员崔建平同志,他翱翔蓝天40年,入职以来安全飞行了26000小时,8600余次平安起落。飞了一辈子的老机长,谈起“三个敬畏”,他意味深长。

    老崔说:我的理解是,首先敬畏了生命,你才能尊重生命,爱护生命。飞行员的工作,关系到你服务对象的安全,关系到你自己机组人员的生命安全。所以我们敬畏生命至上。职责是每个行为能力人的担当。用好它,它是你的前进方向。忘却它,它会让你迷失方向,甚至犯下致命错误。每个人从踏入社会,你就会被很多规章约束。规章贯穿我们整个人生,但正是有了这许许多多的规章,才让我们的行业运转更加完善,更加安全。所以不断的去学习,去理解,去提升,你才能在你的行业中脚踏实地,脱颖而出,为社会、为家庭作出更大的贡献。

     

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