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    中欧班列“长安号”南北欧分拨班列首发

    2020-03-27    267
    摘要:路及公路,向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩及挪威、丹麦等国家,向南辐射意大利维罗纳等。相较于传统运输线路,可将全程运输时效提升至15天左右。 罗斯托克位于波罗的海沿岸,是德国在波罗的海上唯一的
     3月25日,中欧班列“长安号”西安-罗斯托克-维罗纳/哥德堡/斯德哥尔摩班列从西安港首发。该趟班列到达德国罗斯托克后,利用罗斯托克港南北分拨能力,通过直接船运、铁路及公路,向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩及挪威、丹麦等国家,向南辐射意大利维罗纳等。相较于传统运输线路,可将全程运输时效提升至15天左右。

     
    罗斯托克位于波罗的海沿岸,是德国在波罗的海上唯一的深水港,2018年港口的海运货物吞吐量55万标箱,多式联运操作能力13万~14万标箱/年。该趟班列到达德国罗斯托克后,利用罗斯托克港南北分拨能力,通过船运、铁路及公路,向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩,以及挪威、丹麦等国家,向南辐射意大利维罗纳。
     
    此次首发的班列满载发往意大利的日用品、太阳能电池组件,以及发往瑞典的汽车零配件等产品,此外还有西安捐赠给意大利的防疫物资。班列通过海铁联运的模式转运至罗斯托克港进行分拨,最终抵达南欧的意大利维罗纳及北欧的瑞典哥德堡、斯德哥尔摩。相较于传统运输线路,全程运输时效将大大提升。同时,扩大了中欧班列“长安号”的国际影响力。
     
    下一步,西安国际港务区还将通过罗斯托克的港口优势,不断扩大中欧班列“长安号”在整个欧洲区域的辐射面,为客户提供更为优质、全面的物流解决方案,全力将中欧班列“长安号”打造成班期稳定、班次高、时效优的班列品牌。

     

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