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    克罗地亚铁路基础设施公司将投资35亿欧元于铁路建设

    2020-01-16    83
    摘要:,现在轮到铁路了。当前,由克罗地亚铁路基础设施公司运营的铁路网总长2617公里,其中单线2343公里,复线274公里;克电气化铁路总长980公里。不过,依托欧盟资金支持,该情况有望发生重大变化。预计到
    克罗地亚《晚报》1月13日报道,克罗地亚铁路基础设施公司将投资35亿欧元于克铁路建设。此前,克罗地亚已在公路建设上投资了数百亿库纳,现在轮到铁路了。
    当前,由克罗地亚铁路基础设施公司运营的铁路网总长2617公里,其中单线2343公里,复线274公里;克电气化铁路总长980公里。不过,依托欧盟资金支持,该情况有望发生重大变化。预计到2030年,克罗地亚将拥有681公里的复线铁路和1022公里的电气化铁路。
    52年来,克罗地亚第一条新铁路—斯韦蒂伊万·沙布诺-格拉德茨铁路已于去年年底开通,项目投资额为2.58亿库纳,但这只是35亿欧元投资的一小部分。
    其他项目包括,多戈村-克里热夫齐路段项目包括重建现轨和新建二轨,总长36.4公里,投资金额1.969亿欧元,将由欧盟资助,资金正在筹措中;克里热夫齐-科普里夫尼察-克匈边界路段项目总长42.6公里,项目金额2.839亿欧元,预计将很快开始施工,该项目承包商现已选定,但还存在申诉;2020年,莱斯科瓦茨-卡尔洛瓦茨段项目将宣布招标,项目全长44公里,工程价值为3.15亿欧元;什克尔列沃-里耶卡-伊乌尔达尼段项目主体工程已在施工,全长27.5公里,工程价值约2.7亿欧元。
    另外,卡尔洛瓦茨-奥什塔里耶和奥什塔里耶-什克尔列沃段的研究文件招标项目现已进入公共采购程序,上述两个项目的工程价值分别约为4亿欧元和6.67亿欧元。
    卡尔洛瓦茨-伊乌尔达尼段的低地铁路项目的融资尚未解决,但据克交通部部长布特科维奇称,克罗地亚有可能从欧盟获得资金。中国公司表示有兴趣以特许经营模式参与建设克罗地亚铁路。
    迄今为止,克罗地亚铁路客运公司已签约采购28列新火车,其最高时速为120公里。该公司打算用11亿库纳赠款来购置21列火车,其余19列所需资金则从世界银行和Eurofima融资。(张萍编译)

     

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