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    PIL退出太平洋航线,SM Line加入2M阵营

    2020-02-15    278
    摘要:航行将在2020年3月。该公司已将这一决定作为对其业务进行更广泛战略评估的一部分。PIL今后将重点加强其在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲、大洋洲等南北航运贸易中的地位。太平船务(PIL)是世界


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    PIL退出太平洋航线


    信德海事网最新获悉,据太平船务PIL发给信德海事网的最新通知显示,“为持续不断优化网络结构,公司将从跨太平航线撤出。”



    鉴于本次航线重新调整,PIL最后一次跨太平洋航行将在2020年3月。


    该公司已将这一决定作为对其业务进行更广泛战略评估的一部分。PIL今后将重点加强其在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲、大洋洲等南北航运贸易中的地位。


    太平船务(PIL)是世界前10大集装箱船运营商,也是东南亚最大的船东。太平船务拥有及营运约150艘货柜船、散货船及多用途船,业务网点涵盖全球90多个国家的500多个地点。


    SM Line加入2M阵营


    由于此前HMM决定加入THE Alliance,其与2M联盟的合作将于今年一季度末终止。



    鉴于此,2M联盟两大巨头(地中海航运和马士基)宣布已经与韩国另一家航运公司SM Line达成了一项新的航线合作协议,协议将从2020年4月1日生效。


    2M表示,该协议将确保我们提供亚洲和北美西海岸之间的服务连续性,并改善对太平洋西北地区的航线服务。


    值得一提的是,与此前HMM的合作方式一样,本次SM Line与2M的合作方式并不是2M联盟内部的船舶共享协议,作为互相的补充,3方的合作是将以舱位互换和舱位购买的方式进行。

     

    退出 太平洋 航线 加入 阵营

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