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    自救模式继续?太平船务再出售3艘船舶

    2020-09-17    22
    摘要:Jasa”轮,2607TEU 的“Kota Ganteng”轮和4253TEU的“Kota Laju”轮,建造于2001年、2002年和20

    去年12月至今,太平船务已出售10艘船舶。
    据Container News报道,近日,太平船务又出售了3艘船舶。根据VesselsValue数据,3艘船舶分别是1728TEU的“Kota Jasa”轮,2607TEU 的“Kota Ganteng”轮和4253TEU的“Kota Laju”轮,建造于2001年、2002年和2005年。

    “Kota Jasa”轮
    交易价格并未披露,不过3艘船舶的市场价值分别为285万美元,413万美元和818万美元。
    据悉,“Kota Ganteng”轮由印度尼西亚内贸运营商Temas Line购入,“Kota Laju”轮则由希腊买主购入,而“Kota Jasa”轮的去向未知。
    太平船务出售3艘旧船,被视为债务重组以及优化服务的举措之一。今年3月份,太平船务曾将两艘建造于2017年和2018年的万箱级船舶,出售给万海航运。自去年12月至今,太平船务已经出售了10艘船舶。
    自深陷财务困境后,有关于太平船务自救的新闻屡见报端。
    比如,在今年7月份,有报道称,太平船务的总部大楼太平大厦(PIL Building)被正式挂牌出售,大楼标价为3.5亿新加坡元,约合2.52亿美元。随后不久,太平船务即澄清不出售总部大楼。
    此外,关于太平船务与淡马锡之间的谈判细节,也出现了多个版本。
    今年6月份,有新加坡媒体报道,当地多个消息源证实,淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下Heliconia Capital Management确定向太平船务注入4.5亿美元现金,以帮助太平船务支付租船费用和逾期的燃油费用等。
    不过,太平船务对劳氏日报表示,与Heliconia Capital Management达成了一笔金额介于1亿美元至1.1亿美元之间的过渡性资金协议,以满足紧急的运营需求。具体细节将在有重大进展时公布。

     

    自救 模式 继续 出售 船舶

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