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    没航班?中国用海运和铁路邮件代替航空货运

    2020-05-23    131
    摘要:管理局安排了311袋重达5955千克的邮件和包裹,用卡车运输到省会沉阳和大连大姚湾。海关清关后,已经装在一个40英尺标准集装箱中的邮袋从大连港运到美国。两天后,从中国新疆维吾尔自治区的霍尔果斯港口将装
    为了更好的解决航空货运能力紧缺的影响,在中国邮政与中远集团的合作之后,中国辽宁省和广东省的海关和港口主管部门开辟了联运通道,通过海运和铁路相结合的方式运输邮件和包裹。






    2020年5月15日,辽宁省邮政管理局安排了311袋重达5955千克的邮件和包裹,用卡车运输到省会沉阳和大连大姚湾。海关清关后,已经装在一个40英尺标准集装箱中的邮袋从大连港运到美国。


    两天后,从中国新疆维吾尔自治区的霍尔果斯港口将装有邮件的41个集装箱装进立陶宛。货物将从立陶宛分发到欧洲。货物最初于5月初从广东省广州港发货。


    由于在许多国家/地区造成封锁和旅行限制,Covid-19导致航空公司大幅削减航班。


    飞行能力不足导致辽宁省邮政管理局积压了邮件。5月15日寄出的那封邮件原本应该已经运往美国。辽宁邮政局无法预订航班,因此寻求了大连海关的帮助,该海关为卡车和运输路线量身定制了路线。这次首发邮政的成功使辽宁省邮政管理局安排在5月22日前后再运输100吨邮件和包裹。


    霍尔果斯海关部门说,各个政府机构正在共同努力,以解决国际航空运输能力萎缩造成的后勤瓶颈。


    为此,中欧火车在便利国际货运渠道方面发挥了重要作用。中铁2020年第一季度的货运量高于去年同期,部分原因是对中国制造的医疗防护设备的需求旺盛。
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