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    中国出口集装箱运输市场月度报告2020.01

    2020-02-15    229
    摘要:布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为927.91点,较上月平均上涨10.3%;受需求旺盛支撑,航商在欧美等远洋航线推动运价上涨计划,反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数受此利好影响,出现上涨行情
    本月中国出口集装箱运输市场在春节假期前迎来出货小高峰,运输需求有所上涨,供求状况良好,带动综合指数大幅上涨。1月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为927.91点,较上月平均上涨10.3%;受需求旺盛支撑,航商在欧美等远洋航线推动运价上涨计划,反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数受此利好影响,出现上涨行情,1月平均值为996.46点,较上月平均上涨13.1%。
    1、船舶租赁行情总体稳定
    集装箱市场租船行情总体平稳,市场表现比较稳定,不同船型的集装箱船租金涨跌互现。据克拉克森统计,1月份,1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月环比分别下跌4%、上涨4%、下跌3%、上涨1%。
    2、欧地航线大幅上涨
    欧洲航线,据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示,欧元区12月份ZEW经济景气指数为11.2,环比上涨12.2个点,显示出欧洲经济出现回暖态势。市场处于“春节”前出货高峰,货量水平保持高位,供需基本面较为紧张,多个班次满载出运,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上的水平。地中海航线行情与欧洲航线同步,供求状况好于欧洲市场,运价涨幅更大。1月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为1117.68点、1362.21点,较上月平均分别上涨11.7%、30.6%。
    3、北美市场总体向好
    北美航线,据美国商务部公布的数据显示,12月美国零售销售额环比增长0.3%,同比增幅达到5.8%,表现出当地居民消费需求持续上升,对北美航线运输需求保持增长产生支撑。货量表现良好,部分航商控制运力投放规模,供求基本面稳固,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上,加之中美贸易战达成第一阶段协议,提振市场信心,市场行情总体向好。1月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为703.19点、905.18点,分别较上月平均上涨1.9%、2.6%。
    4、澳新行情持续上涨
    澳新航线,整体市场行情表现向好,运输需求保持增长态势,航商采取措施对总体运力规模进行控制,供求关系良好,上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平,市场运价继续上涨。1月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为820.47点,较上月平均上涨2.1%。
    5、南美运价出现反弹
    南美航线,运输需求在春节长假前保持高位,加之航商运力控制措施也落实到位,供求关系得到有效改善,上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平。受此支撑,航商执行运价上涨计划,市场运价出现反弹。1月,中国出口至南美航线运价指数平均值为695.78点,较上月平均上涨6.9%。
    6、日本航线总体平稳
    日本航线,市场供需基本稳定,运价总体平稳。1月,中国出口至日本航线运价指数平均值为739.01点,较上月平均上涨1.1%。
    上海航运交易所信息部 赵荣博

     

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