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    东海航运保险路在何方

    2020-01-15    486
    摘要:交易中心公告,近日,中国人民财产保险股份有限公司(人保财险)公开挂牌转让东海航运保险股份有限公司(东海航运保险)4亿股股份(占东海航运保险总股本的40%),挂牌时间为2019年12月11日至2020年

    在中国航运保险总体增速放缓趋势下,东海航运保险面临业务范围过窄、注册资本过低等问题,无法为社会提供全面的航运保险服务,宁波国家保险创新综合试验区的红利亦不能充分享受

    航保专业化暂告一段落 根据宁波产权交易中心公告,近日,中国人民财产保险股份有限公司(人保财险)公开挂牌转让东海航运保险股份有限公司(东海航运保险)4亿股股份(占东海航运保险总股本的40%),挂牌时间为2019年12月11日至2020年1月8日,转让底价59480万元(如报名需缴纳保证金17844万元)。 东海航运保险为中国首家航运专业保险公司,成立于2015年9月,于同年10月开业。东海航运保险公开信息披露显示,东海航运保险注册资本为10亿元,法定代表人为王和,经营范围包括:船舶保险、船舶建造保险、航运货物保险、航运责任保险;上述业务的再保险业务;国家法律、法规允许的保险资金运用业务;经中国保监会批准的其他业务。 东海航运保险为全资国有企业,其发起人及股东持股情况为:人保财险,持股比例40%;宁波舟山港集团,持股比例20%;上港集团,持股比例20%;宁波开发投资集团,持股比例20%。 东海航运保险成立之初表示将专注航运,致力于强化航运保险产品的开发,借鉴和吸收国内外同行的先进技术和管理经验,在传统船舶、货运保险基础上,研发更加丰富的航运、物流及其他高附加值的航运保险产品,发展一体化集成化的物流、供应链保险业务。人保财险原副总裁兼东海航运保险董事长王和表示,投资东海航运保险,是人保财险开展专业化经营的全新积极尝试,将为人保财险乃至整个行业的专业化发展探索一条新路。如今,人保财险公开出清东海航运保险的40%股权,或许反映出人保财险欲通过东海航运保险实现航运保险业务专业化道路暂告一段落。 难为无米之炊 东海航运保险成立之初的愿景是立足航运业繁荣的长三角地区,主动参与宁波保险创新综合示范区建设和国际航运保险市场竞争,力争通过5~10年努力,初步建成覆盖全国主要港口城市的航运保险服务网络,打造在国内外有一定知名度和影响力的专业航运保险公司。 迄今为止,东海航运保险确实在青岛、大连等地有“开花”。但是,近几年来由于航运市场持续处于不温不火的状态,东海航运保险的经营情况自然也就不尽如人意。根据普华永道中天会计事务所审计数据,2018年,东海航运保险实现营业收入10243.26万元,但是利润总额为-3228.11万元,资产总额为148651.08万元,负债总额为58731.57万元;2019年截至10月31日,实现营业收入11985.35万元,利润总额为-6044.50万元,资产总额为155745.98万元,负债总额为69500.89万元。 相比之下,于2017年2月开业的中远海运财产保险自保有限公司(中远海自保)经营情况较为稳定。2017年实现保险业务收入2亿元,利润总额6234万元的良好开局。2018年完成保险业务收入4.32亿元,利润总额1.23亿元,实现业务翻倍、利润翻倍的良好经营结果。中远海自保保险业务包括:财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险;短期健康保险和意外伤害保险;上述业务的再保险业务;国家法律、法规允许的保险资金运用业务;经中国保监会批准的其他业务。 中远海自保总经理郑晓哲曾在接受《航运交易公报》记者专访时表示,中远海自保的愿景是成为全球航运物流保险的深耕者和中国自保行业的翘楚,目前中远海自保已承保中远海运集团所拥有的800多艘船舶。未来在经营好现有船舶险业务的基础上,将积极拓展航运产业链上下游业务、中远海运集团境外资产和员工的保险业务,创新开发更多的保险产品,发挥中远海运集团风险管理工具、保险管理平台、风险成本控制中心的职责,为中远海运集团更高质量参与“一带一路”建设保驾护航,助力中远海运集团发展中国海运事业,共筑海洋强国梦想。

    相对于东海航运保险,中远海自保的优势不仅体现在承保了其母公司中远海运集团旗下的800多艘船舶,而且其业务呈现多元化,除船舶保险外,还包括企业财产保险、责任保险、货物运输保险和意外伤害保险。 亟需产品和服务创新 根据东海航运保险官网报道,1月13日,宁波市副市长李关定、市政府副秘书长颜伟国、宁波银保监局局长蔡兴旭等在对东海航运保险进行调研时,东海航运保险执行董事总经理方翔表示,东海航运保险自2015年开业以来,保费规模稳定增长,运营体系逐步完善,沿海布局基本完成,创新能力不断提高,风控体系安全有效。但是,在中国航运保险总体增速放缓趋势下,东海航运保险也面临着业务范围过窄、注册资本过低等问题,无法为社会提供全面的航运保险服务,宁波国家保险创新综合试验区的红利亦不能充分享受。 李关定表示希望东海航运保险在股权结构调整完成后,积极开展扩大业务范围、增加注册资本等工作,并围绕航运和金融保险进行产品创新和服务创新,争取做大做强,为“一带一路”建设和宁波国家保险创新综合试验区建设作出自己应有的贡献。 时下较热门的区块链技术或许将成为东海航运保险的突破点。王和近期曾公开表示,保险与区块链具有基因性联系,因为两者均关注处理和管理社会化的个体与集体的关系和利益。因此,保险是区块链应用的典型场景,区块链是保险创新的重要技术。

     

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