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    丽香铁路金沙江特大桥合龙

    2020-10-15    480
    摘要:丽香铁路如期通车打下了坚实基础。金沙江特大桥是丽香铁路重点控制性工程,大桥全长882.5米,主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,全桥由71个节间钢桁梁拼装组成,单片最大钢桁梁重量达640吨。
    随着最后一段重达640吨的钢桁梁吊装到位,由中国中铁二院设计、中国中铁大桥局承建的丽江至香格里拉铁路金沙江特大桥13日实现合龙,为丽香铁路如期通车打下了坚实基础。
    金沙江特大桥是丽香铁路重点控制性工程,大桥全长882.5米,主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,全桥由71个节间钢桁梁拼装组成,单片最大钢桁梁重量达640吨。
    由于该大桥位于虎跳峡风景区,为最大限度减少基础施工对生态环境的影响,大桥主塔基础采用矩形嵌固式基础。
    据了解,丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分,正线全长约140千米,建成通车后,云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史,从昆明到香格里拉有望4个小时抵达。

     

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