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    南航湖北公司:我们憋着股劲,让医疗队员感受到这座城市的精神还在

    2020-02-14    46
    摘要:任杨涛(左二)、值班主任万建军(右一)、航班动态控制值班员范必偲(左一)湖北分公司运行指挥部湖北分公司运行指挥部是湖北分公司包机航班组织协调的保障主导部门,需要不间断与南航运行指挥中心 、 各分子公

     “封城”后,我们的任务是保障医疗支援抵汉包机。任务由南航运行指挥中心 下达,通常非常紧急。

    △湖北分公司运行指挥部经理罗忠海(左三)、现场运行室副主任杨涛(左二)、值班主任万建军(右一)、航班动态控制值班员范必偲(左一)

    湖北分公司运行指挥部

    湖北分公司运行指挥部是湖北分公司包机航班组织协调的保障主导部门,需要不间断与南航运行指挥中心 、 各分子公司运行指挥部、武汉天河机场指挥中心、联检部门、省市政府、各医院对接人进行反复确认、沟通、通报大量信息,还有大量突发情况需要现场协调。

    湖北分公司运指部现场运行室副主任杨涛为我们讲述他和湖北运指同事亲历的武汉战疫航班保障现场——

    每次获知包机任务后,罗忠海经理都会带上几名同事赴现场协调保障,一直到当日航班顺利返程为止。从大年初一到初四,我们都是凌晨1点后才结束工作,最晚的一次在停机坪待到凌晨3点多。

    当时,武汉的防疫形势已经比较严峻,但每次只要在部门群里召集值班报名,都立刻有党员回复:召之即来。还有一位同事这样回复:“缺不缺行政保障?我是综合办的,也报名。”

    停机坪上,我们冒雨为医疗队拣行李

    除夕夜那晚,首班包机任务的紧急通知是8点多到的。我们立刻通报给分公司各保障部门,同时联系武汉天河机场、市政府、医院等外部对接单位,确保联系到每一个对接人,掌握每一台车辆的到达时间。

    大年初一凌晨1点35分,援助武汉的广东医疗队到达武汉。看得出,他们出发时很匆忙,有的人穿得特别单薄。当时,天还下着雨,我跟他们说,东西我们来搬,你们赶紧上车。

    那天的行李物资足足装了七八辆板车,将近5吨。有个领队着急想把重要的医疗物资先取出来,罗经理和我还有货运、地服的同事们立刻在停机坪上处理,冒着雨分拣了40多分钟。

    整个航班结束时已是凌晨3点多。大家没有任何怨言,都憋着一股劲儿,想为医疗队员做点什么,想为武汉做点什么。我们想让这些来武汉帮忙的人多一点便利,想让他们感受到这座城市的精神还在。他们在为武汉“逆行”,我们也在完成民航人的使命。

    这些天,我们长时间在外工作,说不担心是假的。我家里五口人,70岁的父母跟我们住一起。我妻子蒋璐是股份客舱部的一位乘务员,常年留在广州。今年春节原计划的团聚因为突如其来的“封城”没法实现了。因为包机保障任务,从除夕那晚后,我就没再和家人一起吃过饭。在外接触多,我回来后也不敢和家人靠得太近,只能站在房门口问孩子在家的情况。

    除夕那天,我加了一个医护人员的微信。后来,我看到她发了两条朋友圈信息,一条是结束一天工作后的记录,一条是“战友”们给她过生日的照片。想到能为她们护航,我们面对的困难都不算什么了。

    一架普吉包机牵动十几个部门

    作为运指人,最核心的任务是把运行纽带职责做好,保证运行安全和运行顺畅。

    每次执行包机任务,所有的信息都在滚动中收集、回复,非常繁琐,也非常紧张。我们是分公司主要信息对接口,要对所有发布的信息负责,每个人的工作都务必严谨,数字、用词、重量单位等每一个都不能出错。

    这些天,我和罗忠海经理、徐震书记、陆俊副经理、分公司值班经理和签派岗位值班主任,大家都是隔几分钟就要看下手机,平均每天要鉴别、协调、回复三四百条信息。

    保障包机的前期最大的难度是跟当地的对接。有一次负责接物资的车怎么都找不到对接点,我们紧急协调机场派车去指引。后来,我们跟湖北省市卫健委、防控指挥部、机场建立了信息通报协调群,整个流程条理和保障进度都清晰多了。

    自1月24日以来,截至2月12日,南航根据民航局统一部署要求,已执行49班支援包机任务,紧急运输广东、广西、辽宁、吉林、重庆、黑龙江、贵州、新疆、河南等地近5900名医疗队员和263吨医疗物资抵达湖北,从海外接回滞留当地的湖北籍同胞235人。其中,从国外撤离旅客的包机尤为复杂,对接环节多,信息变化大,时间非常紧急。

    △湖北分公司总经理赵凤生、党委书记马力在保障航班现场布置工作。

    2月1日,南航执飞包机,将89名滞留泰国普吉岛的旅客接回武汉。南航提前一天接到民航局的任务。当晚,总部立刻进行组织,申请协调航班批复、落地批复、飞越批复,因为是紧急增班,所以只要航线飞越的国家都需要得到批复。普吉办事处收集旅客情况,空勤人员也开始紧急召集。这个航班从广州到普吉,再从普吉到武汉,然后再从武汉回广州,航段长、执勤时间预计超14小时,总部经过全盘考虑,确定整个执行计划,其中牵动十几个部门。

    航班落地后,当地检疫部门进入客舱对所有89名旅客一一检查身体状况、核实信息,询问旅途去过的地区。整个检查持续了近两个小时。等到空勤组顺利起飞返程,我们的保障工作才算圆满完成。

    △2月1日,CZ3002航班落地武汉,23:18分,第一个旅客走下飞机,89名滞留在泰国普吉的湖北籍旅客,经过多天的等待,终于回到祖国,回到武汉。(口述 | 杨涛 采写 | 严隽玲 李娟)

     

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