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    最新国际货运机场排名:香港排第一,总体需求下降

    2020-05-21    600
    摘要:前20大货运机场的货运量同比下降3.9%,货运量合计4800万公吨。考虑到中国和美国以及其他国家之间正在进行的贸易战,这种下降不应该太令人意外。2018年的前三大机场在2019年保持了它们的位置。香港



    2019年二十大货运机场

     香港国际机场(HKIA)去年保持了全球最繁忙货运机场的地位,但严峻的市场环境导致前20大航空枢纽的整体需求下降。

    国际机场协会(ACI)的统计数据显示,2019年,前20大货运机场的货运量同比下降3.9%,货运量合计4800万公吨。

    考虑到中国和美国以及其他国家之间正在进行的贸易战,这种下降不应该太令人意外。
    2018年的前三大机场在2019年保持了它们的位置。

    香港国际机场在2019年的货运量位居榜首,为480万吨,但与2018年相比货运量下降了6.1%。
    排在第二位的孟菲斯机场(Memphis Airport)报告称,其吞吐量为430万吨,同比下降3.3%;

    排在第三位的上海浦东机场(Shanghai Pudong)的吞吐量为360万吨,同比下降3.6%。
    在排名前10位的机场中,去年货运量出现创纪录增长的只有UPS home hub Louisville和多哈机场。前者得益于电子商务需求的增长,后者是目前全球最大货运航空公司卡塔尔货运公司(Qatar cargo)快速扩张的总部所在地。
    由于其作为货运枢纽的重要性不断提高,去年广州的货运量也有所提高,排在第16位。
    ACI还发布了2020第一季度的数据,显示了冠状病毒疫情对货运枢纽的影响。(下图)





    东行太平洋运输能力比一年前增长了1%,而反方向则下降了1%。
    从亚洲到欧洲,运力下降了13%,而回程时下降了9%。从北美到欧洲,运力下降了52%,而反方向则下降了61%。
    2020年第一季度,前三大机场均出现了大幅下降。路易斯维尔、仁川和成田机场是20大机场中仅有的几个在此期间成功避免货运量下降的机场。


    延伸阅读


    2019年和2020年的合并数据显示,2020年第一季度航空旅行量急剧下降。在前五名中,北京机场的客运量显着下降了-62.6%,但在亚洲其他前20名机场中也出现了大幅下降。

    客运总量及同比百分比变化





    国际客运量及同比百分比变化








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