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    医药物流系统的建设难点与国内市场现状

    2006-10-27    556
    摘要:目前医药物流系统的建设难点有商品编码无规律、商品有效期必须受到严格控制、 一些药品对于储存环境有特殊要求、医药流通企业业务量大,更注重物流的高效性等。而建设现代物流体系已成为医药流通企业提高竞争力的手段,因此近年来医药流通企业的物流中心建设进入高潮

        医药商品种类繁多,主要分为药品、医疗器械、化学制剂和玻璃仪器四大类,每一大类下又包含若干小类。鉴于医药商品的特殊性,为医药物流系统建设提出了更大的挑战。

          医药物流系统的建设难点与对策

          商品编码无规律。由于医药商品品种繁多,加之药品的编码没有规律可循,在手工管理条件下,要想从几万种商品中查找某一种产品,需要花费极大的时间和精力。因此完善医药物流中心的仓储管理系统极其重要。

          商品有效期必须受到严格控制。药品和化学试剂具有很强的时效性,需要严格控制其有效期,因此对批次号的管理要求十分严格。在设计物流中心时,要考虑药品的周转期,布局规划及储位管理一定要做到先进先出。

          一些药品对于储存环境有特殊要求。与普通商品不同,药品对于储存环境的要求非常严格,如有些药品对于储存环境的温度、湿度有特殊要求;有些药品挥发性较强,在存放时要避免与其他药品串味。在医药物流中心规划设计时要考虑到这些因素。

          医药流通企业业务量大,更注重物流的高效性。由于药品品种多,医药流通企业面向的客户数量也多,一般业务量很大,而且医药流通企业的配送订单大部分是多品种、小批量,每天的出库量尤其是拆零出库量很高,在物流中心建设时要关注物流中心的高效运转。必须充分考虑成本和效率的关系,例如条形码的使用,在保证物流中心运转效率的同时,最好能设计成可循环使用的。

          我国医药流通市场发展状况

          长期以来,中国医药流通领域强调的是药品的特殊性、专营性以及国有主渠道作用,因此这一领域一直由国有企业垄断。在医药流通实行市场准入资质放开以后,新的药品经营企业如雨后春笋般快速增加,目前全国具有药品批发资质的企业多达1.6万家。但总的来看,中国的医药流通企业呈现零散而缺乏规模的状态。在1.6万家医药批发企业中,资金规模10亿元人民币以上的为10家,50亿元人民币以上的仅3到6家。医药零售企业12万家,连锁店最大资金规模仅为5亿元。

          目前,一些经济发达国家的医药商业市场已完成了自由竞争阶段,形成了高度集中的产业格局。如,美国医药分销的前三家企业占到整个医药市场份额的95%以上,而排名第一和第二的麦卡森公司和卡迪诺健康有限公司,分别占据全美市场30%以上,排进世界财富50强,其中麦卡森公司一年销售额就达368亿美元;日本最大的75家药品批发企业的业务量也占到全国医药销售量的95%以上,最大的药品批发企业三星堂2002年3月销售额达到12222亿日元(合95.5亿美元),相当于美国最大的药品批发企业1/4的业务量,在日本的市场占有率达到1/5以上。

          为了增强我国医药流通企业的竞争力,《十五规划》中明确指出,在未来几年内培育5至10个面向国内外市场、多元化经营,年销售额达到50亿元人民币以上的特大型医药流通企业集团;建立40个左右面向国内市场或国内区域性市场、年销售额达到20亿元人民币以上的大型医药流通企业集团。这些企业的销售额达到医药行业销售额的70%以上。建立10个在国内外知名的医药零售连锁企业,每个企业拥有分店达到1000个以上;建立一批区域性医药零售连锁企业,每个企业拥有分店达到100个左右。

          中国的医药流通企业不仅规模小,效率低、费用高、效益差、秩序乱等问题也比较突出。中国医药商业协会的统计显示,中国医药流通的平均费用率为19.63%,平均利润率为20.63%,净利润率仅有1%,其中平均物流成本占销售额的比重达10%以上。而国外一般费用率在3%左右(美国该项指标仅为2.6%),利润率却在1.5%以上。于是医药流通企业纷纷将降费增效的目光聚焦到了物流成本这一环节。

          据了解,少数小型医药经营企业已经意识到,把企业内的物流业务外包给第三方物流公司,可以大幅度降低本企业的流通费用。实际上,医药流通的物流综合成本分为显性成本和隐性成本两部分,显性成本包括运输、储存等环节的成本,约占50%~60%;隐性成本包括库存控制、信息处理等环节的成本,约占40%~50%。库存量过大与流动资金周转慢不仅成了物流成本居高不下的主要原因,而且成为影响医药企业竞争力的重要因素。在美国,许多中小型医药流通企业出于成本考虑,更倾向于把自己的物流业务完全分离出来,交给第三方物流公司。目前,美国处方药的60%~65%由批发企业配送,而几年前,这一比例还只有40%。

          目前,建设现代物流体系已成为医药流通企业提高竞争力的手段,因此近年来医药流通企业的物流中心建设进入高潮。同时,医药物流的投资热潮与政策激励密不可分。据了解,原国家经贸委争取到10个国债贴息的医药物流中心建设项目,北药股份、国药物流、重庆和平药房、广州医药公司、上海医药公司、新疆新特药公司等物流中心建设项目都位列其中,目前十大项目都已开工建设或陆续建成。很多地方政府也出台了相应的政策,鼓励医药物流行业的发展。

          医药流通企业在建设自己的物流中心时,应避免盲目性,根据自己的实际需求进行物流系统规划。在一些大型医药流通企业纷纷兴建物流中心后,一些小规模的流通企业以及部分医药生产企业正在考虑建设经济型的物流中心,如货架存储加电子标签拣选系统。

          因此,未来几年,我国医药流通领域物流系统建设的市场潜力十分巨大。

     

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