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    小知识 | 散杂货、件杂货、大件货一般运输条款

    2019-07-25    984
    摘要:TH TERMS)或总兑条款(GROSS TERMS),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。具体地讲,在装货港,承租人只负责将货物运送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩及之处接收货物在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物,承租人则在船舶吊钩之下接
    散杂货、件杂货、大件货一般运输条款有:LINER TERMS、FIO、FI、FO、FLOST。下面给大家详细介绍!

    1、班轮条款(LINER TERMS):由船东负责装卸

    班轮条款,又称泊位条款(BERTH TERMS)或总兑条款(GROSS TERMS),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。

    具体地讲,在装货港,承租人只负责将货物运送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩及之处接收货物在卸货港,船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物,承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为准。

    在航运实践中,有人误认为只要合同中订立了班轮条款,这些种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行,其实不然。所谓的班轮条款,仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法,即由船舶所有人承担装卸费用,而不涉及其它权利和义务。

    2、不管装不管卸FIO:FREE IN AND OUT 船东不管装,不管卸

    出租人不负担装卸费条款(F.I.O.),又称舱内收、交货条款。在此条款下,船舶所有人只负责在舱内收、交货物,在装卸两港由承租人雇佣装卸工人,并承担装卸费用。

    3、管卸不管装FI:(FILO) FREE IN LINER OUT 船东管卸不管装

    出租人不负担装货费用条款(FREE IN)其实我们一般用作FILO就是FREE IN & LINER OUT俗称“管卸不管装”

    出租人不负担装货费用条款(F.I.),又称舱内收货条款。在这一条款之下,船舶所有人在装货港只负责在舱内收货,装货费用由承担人负担,而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。

    4、管装不管卸FO:(LIFO)LINER IN FREE OUT 船东管装不管卸

    该条款又称舱内交货条款(F.O.),按照该条款,在装货港由船舶所有人支付装货费,在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物,而卸货费则由承租人负担。

    5、不管装卸、积载及平舱费用条款(F.I.O.S.T)

    出租人负担装卸、积载及平舱费条款,又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反,船舶所有人不负责有关装卸的所有费用,所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担,在这一条款之下,装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料,也应该由承租人承担。不过,为了避免不必要的争议,在运输大件货时,合同中应订明“绑扎”(LASHED)的字样,以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样,如果在上述规定后加上“垫舱”(DUNNAGES)的字样,表明出租人除了不负责上述费用之外,还不负责垫舱费用。

    船东不负责装卸及理舱,平舱。FLT=FIOST:FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED又称舱内收、交货并负责积载费用条款。船舶所有人不负责有关装卸的所有费用,所有雇佣装卸工人及有关的装卸费均由承租人负担。

    目前国内散杂货、大件货市场通常使用班轮条款(即管装管卸条款)、F.I.O(不管装,目的港不管卸条款)和F.I.O.S.T(不管装卸及理舱平舱费)三种。

     

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