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    前三季度宁波舟山港集装箱干线船在泊效率同比提升20.8%

    2019-10-22    303
    摘要:方良性互动的同时,不断提升港口效率服务水平。在外部协同“谋发展”方面,宁波舟山港推出并持续完善船公司操作配合度评价体系,于今年4月份出台《集装箱船公司操作配合度KPI考评方案》,建立未来发展演进的渠道

    前三季度,宁波舟山港集装箱干线船舶平均在泊效率达每小时120.14自然箱,同比提升20.8%,创下历史新高。

    去年下半年以来,宁波舟山港聚焦精细化管理,内外联动发力,不断优化提效系列举措,在谋求港航双方良性互动的同时,不断提升港口效率服务水平。在外部协同“谋发展”方面,宁波舟山港推出并持续完善船公司操作配合度评价体系,于今年4月份出台《集装箱船公司操作配合度KPI考评方案》,建立未来发展演进的渠道,以数据为导向促进了港航双方密切协调。同时配套推出“经济航速优服”项目,在帮助船公司实现“更少能耗、更低排放”运营的同时,提升码头生产作业效率,最终实现港航双赢。

    在内部挖潜“促提升”方面,宁波舟山港不断完善集装箱码头业务服务质量考评标准,针对各码头不同船型和箱量特点,进一步优化“分量在泊效率”指标。各码头公司也根据自身特点,灵活采用堆存策略,深入优化“堆场专家定位系统”,充分运用大数据分析功能,并结合“一船一通报”“一船一措施”等举措,推动生产组织更加科学精准,有效提升了码头生产运营效率。

     

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