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    温州

    新跑道、新航站楼,温州机场未来“扩容再升级”

    2019-07-20    188
    摘要:区容量将得到极大提升,并能形成机场与轨道交通、高铁、地面交通的“零换乘”,大大提高了温州东部地区整体交通容量。跑道再升级将现有跑道向南延长400米,达到3600米;在现有跑道东侧380米位置规划新建一条3600米长的第二跑道;在第二跑道东侧规划建设一条3600米的第三跑道,远

     7月16日至18日,在温州喜来登酒店顺利召开了温州机场总规修编(2019年版)评审会。

    规划绘蓝图

    本次总规修编是对原温州机场总体规划(2013版)的调整和优化。温州机场飞行区容量将得到极大提升,并能形成机场与轨道交通、高铁、地面交通的“零换乘”,大大提高了温州东部地区整体交通容量。

    跑道再升级

    将现有跑道向南延长400米,达到3600米;在现有跑道东侧380米位置规划新建一条3600米长的第二跑道;在第二跑道东侧规划建设一条3600米的第三跑道,远景预留第二跑道延长200米、达到3800米的可能性,满足未来F类大型宽体机需求。

    航站楼再升级

    在现有T1与T2航站楼之间规划新建T3航站楼作为国际航站楼,可承担300万国际业务量。对T2航站楼进行扩容并在楼前交通中心内导入自助值机和自助行李托运功能,将原T1国内楼改造为廉价航空或基地航空专属运营楼;远期在东航站区规划建设T4航站楼。

    目标再升级

    近期目标由2020年满足旅客吞吐量1300万人次调整为2030年满足旅客吞吐量3000万人次;远期目标由2040年满足旅客吞吐量3500万人次调整为2050年满足旅客吞吐量6000万人次。

    据了解,温州市委常委、常务副市长陈建明、温州市副市长孙维国、市政府副秘书长彭魏滨出席了本次评审会;国内机场规划、场区运行、空管、飞行程序以及综合交通等多领域十六位专家组成的专家评审组,民航上级、军方、浙江省机场集团和温州市有关部门、驻场单位、设计单位、咨询评审单位以及温州机场集团等单位领导和专家参加了会议。此次评审会,与会专家现场踏勘了温州机场飞行区现状、航站区及规划发展用地等情况,并听取了总规修编有关情况汇报,对规划进行了认真审议,提出了宝贵的意见和建议。专家组认为,本次总规修编有助于温州机场的可持续发展,十分有必要。

    温州机场发展势头迅猛

    2018年6月1日T2航站楼顺利启用;同年11月23日年旅客吞吐量首次突破1000万人次。2018年共完成航班起降8.6万架次、旅客吞吐量1122万人次、货邮吞吐量8.02万吨,同比分别增长15.9%、20.8%和6.2%。2019年上半年航班增量、客流增量、国际旅客增量以及航班正常率增幅均居全国机场前列。

    2013年版的机场总体规划已不能满足温州机场未来发展需要,温州机场集团迅速行动,仅用半年时间于2018年10月启动了本次总规修编工作。

    据介绍,此次总规修编是响应浙江“民航强省”建设以及温州市委市政府“大干交通、干大交通”,打造温州全国性综合交通枢纽城市和我国东南沿海区域中心城市的重要举措。下步,温州机场集团将以本次总体规划修编为契机,加快推进机场改扩建,打造高标准的区域枢纽机场,成为温州经济发展新动力源,进一步提高温州对外开放水平和辐射带动范围。

     

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