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    绍兴

    浙江绍兴市以交通为先导全面推进杭绍“同城发展”

    2019-07-25    659
    摘要:划。启动编制《综合立体交通网规划(2021-2050年)》。开展长三角一体化背景下绍兴综合交通规划战略研究、融杭联甬综合交通规划研究。成功举办“杭州·绍兴周”交通专场活动,与杭州市签订综合交通合作一揽子协议。梳理推出总投资2500亿元的杭绍同城十大交通重点项目,力争使杭绍间主通道从目前的8条增加到1
    全面落实《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划(2018-2020年)》,将实施综合交通网络化行动列为首要任务,着力构建绍兴市区与杭州主城区“30分钟通勤圈”、杭州都市区“45分钟交通圈”。
    一是推进一体化规划。启动编制《综合立体交通网规划(2021-2050年)》。开展长三角一体化背景下绍兴综合交通规划战略研究、融杭联甬综合交通规划研究。成功举办“杭州·绍兴周”交通专场活动,与杭州市签订综合交通合作一揽子协议。梳理推出总投资2500亿元的杭绍同城十大交通重点项目,力争使杭绍间主通道从目前的8条增加到17条(增加2条轨道、4条高速、1条高架、2条国省道),加快实现两地轨道网、高架网无缝衔接。
    二是推进一体化建设。利用杭州都市圈专业合作委员会等平台,建立健全常态化、多层面沟通协调机制。衔接杭州轨道交通线网,重点实施轨道交通融杭“252”工程(推进2条区域铁路、5条城际通勤铁路、2大铁路综合枢纽建设)。加密高速通道,共同推进杭绍甬高速、杭州绕城西复线、杭绍台高速、杭绍台至杭金衢联络线、店口高速公路等项目。衔接杭州快速路线网,抓紧落实绍兴市区快速路线网规划,重点推进杭州中环绍兴段等13条融杭快速路建设,实现绍兴主城区至杭州主城区全高架联通。融入国际空港,加快建成31省道北延接萧山机场建设、杭绍台铁路二期进萧山机场项目前期。
    三是推进一体化运营。协调推进杭绍地铁付费区换乘方案,协商票制票价、票卡互通、清分系统、安检互信等问题,实现“一票通”、“一卡通”。促进两市市域公交网络快速接驳,协调推进两市公交卡互通。优先利用萧甬线、浙赣线等既有资源开行市域(郊)列车。

     

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