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    嘉兴建设海河联运大通道

    2019-12-04    416
    摘要:介绍,今年前10个月,全市共完成海河中转货物3306.68万吨,创历史新高。嘉兴将加快联运枢纽建设,重点推进独山港区、乍浦港区和海盐港区等外海码头泊位建设及海河联运内河港池建设,加快外海公共锚地及航道

    近日,浙江嘉兴海河联运枢纽示范工程被列入浙江省交通强国建设试点示范。嘉兴将通过加快联运枢纽建设、构建四大辐射通道、创新运输组织方式等六项举措,打造高效便捷的海河联运大通道。

    嘉兴市港航管理局局长步海宾介绍,今年前10个月,全市共完成海河中转货物3306.68万吨,创历史新高。嘉兴将加快联运枢纽建设,重点推进独山港区、乍浦港区和海盐港区等外海码头泊位建设及海河联运内河港池建设,加快外海公共锚地及航道建设,实现嘉兴港三大港区均具备规模化海河联运能力,力争年海河联运量达到5000万吨。

    通畅的内河航道网络是海河联运大通道建设的关键。嘉兴将加快改造黄姑塘、海塘等支线航道,打通联运“最后一公里”;建设“三横、三纵、一通道”骨干航道网,实现内河骨干航道基本达到四级以上,建成航道总里程1980公里;强化至杭州、湖州和安徽通道,畅通至钱塘江中上游通道,形成至杭甬运河沿线通道,打造至江苏通道,进一步完善四大辐射通道。

    嘉兴还将创新运输组织方式,制定适合海河联运的集装箱船型标准,推广72标箱三层内河集装箱船舶,配套建设集装箱拼箱物流中心。提升信息服务水平,依托综合交通智慧云平台,建立简便实用的海河联运信息系统。优化港口功能,打造一批内河临港物流园区,形成“内河码头+配套园区+物流服务”的综合运作模式。

     

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