新疆:取消高速公路省界收费站工作转入联调联试阶段
2019-11-17 42
摘要:站,共15条车道,5条ETC专用车道。现场,驶向人工收费车道的车辆,200米外就开始减速,车流一多就得排队入站,开窗取票,而ETC车道内,一辆接一辆的轿车以20公里的时速迅速通过。据现场工作人员介绍,
新疆全区ETC(电子不停车收费系统)累计发行超200万,一辆车通过人工收费车道要2至5分钟,ETC车道仅需3至5秒钟即可轻松“一缓而过”,随到随走,自动完成收费。
乌鲁木齐绕城高速东线乌拉泊北匝道收费站,共15条车道,5条ETC专用车道。现场,驶向人工收费车道的车辆,200米外就开始减速,车流一多就得排队入站,开窗取票,而ETC车道内,一辆接一辆的轿车以20公里的时速迅速通过。
据现场工作人员介绍,一辆车通过人工收费车道要2至5分钟,ETC车道仅需3至5秒钟即可轻松通过,且无需排队,随到随走,一切都由车道上方的感应天线和车内前窗玻璃粘贴的ETC电子标签发生作用,自动完成收费。
目前,新疆787条ETC车道改造工程,312套ETC门架系统建设全部完成,新疆已实现高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程全面完工,取消高速公路省界收费站工作转入联调联试阶段。截至11月11日,全区ETC累计发行总计201.53万,完成交通运输部下发317.49万任务的63.48%。
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