新疆：取消高速公路省界收费站工作转入联调联试阶段

2019-11-17 113

摘要：站，共15条车道，5条ETC专用车道。现场，驶向人工收费车道的车辆，200米外就开始减速，车流一多就得排队入站，开窗取票，而ETC车道内，一辆接一辆的轿车以20公里的时速迅速通过。据现场工作人员介绍，

新疆全区ETC（电子不停车收费系统）累计发行超200万，一辆车通过人工收费车道要2至5分钟，ETC车道仅需3至5秒钟即可轻松“一缓而过”，随到随走，自动完成收费。

乌鲁木齐绕城高速东线乌拉泊北匝道收费站，共15条车道，5条ETC专用车道。现场，驶向人工收费车道的车辆，200米外就开始减速，车流一多就得排队入站，开窗取票，而ETC车道内，一辆接一辆的轿车以20公里的时速迅速通过。

据现场工作人员介绍，一辆车通过人工收费车道要2至5分钟，ETC车道仅需3至5秒钟即可轻松通过，且无需排队，随到随走，一切都由车道上方的感应天线和车内前窗玻璃粘贴的ETC电子标签发生作用，自动完成收费。

目前，新疆787条ETC车道改造工程，312套ETC门架系统建设全部完成，新疆已实现高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程全面完工，取消高速公路省界收费站工作转入联调联试阶段。截至11月11日，全区ETC累计发行总计201.53万，完成交通运输部下发317.49万任务的63.48%。