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做“物流助手” 微信要在物流领域干什么?

TAG:物流助手 微信 领域    时间:2019-01-11    点击:605
(网经社讯)1月9日晚接近零时,广州保利博物馆,一个数千人的会场依然人头攒动。
一个用保温杯喝水的中年男人,足足讲了4个多小时,这是他第一次对外分享如此长的时间。
演讲的人是微信之父张小龙。
除了台下的观众,场馆外还有不知道多少人通过直播看着他的演讲。
过往,他的思考、他的哲学、他的每一次演讲都是互联网人研究的对象。
毕竟,作为国内第一款有10亿 DAU 量级App的“产品经理”,他的决策影响着很多人。
《2018微信数据报告》显示,目前微信消息日发送次数450亿,较去年增长18%;音视频通话次数达4.1亿次,较去年增长100%。在出行、零售、餐饮、公共服务领域,2018年每月支付人数都较去年有了较大幅度的增长,从社交到商业,微信已经深入到了我们生活的方方面面。



而在他演讲之前,白天,他的同事,分别就小程序、小游戏、企业微信等等方面做了介绍。此外,覆盖零售、餐饮、交通等多领域,超过40个案例,也展示了如何利用微信的能力,加速迈入移动互联网下半场的经验。
而从一些发言中,我们似乎看到了微信在物流方面的想法。
 一、微信的“物流助手”
在这场公开课中,作为微信重点布局的产品——“小程序”,过去一年的成绩也被揭晓。
从行业来看,小程序已覆盖超过200个细分行业,在过去一年,小程序在政务和商业领域服务用户超过1000亿人次,年交易增长超过600%,创造了超过5000亿的商业价值。截至2018年12月底,小程序日均使用频次比去年提升了54%,大盘用户的次日留存从34%增长到54%。同时,头部小程序的流量在下滑,而中长尾的在不断增长。
面对这样的成绩,微信想做什么?微信开放平台副总经理杜嘉辉说,“你只需把小程序做好,剩下的事情交给我们。”
其介绍,未来除了开放更多广告位,微信团队还将为小程序提供更多工具,如更完整的插件、后端服务平台、小程序助手,以及对小程序电商来说最重要的“物流助手”。

对于“物流助手”,其并未过多介绍,只是举例说:“比如像物流助手,相信做过物流的同学都知道,物流很麻烦的地方是对接不一样的跨地接口。有了物流助手之后,可以用一个接口对接所有的第三方物流,极大地提升了开发者的效率”。
但是这样的描述,依然引起了外界关注。有报道就说“1月9日,微信物流助手正式开放,商家可以通过接入微信物流助手接口,一次性连接多家快递公司,以更低的成本,给用户提供更完善的物流服务”。
“物流助手”,是个类似像菜鸟网络的产品吗?至今,腾讯方面尚无正式消息。但据《好奇心日报》,微信小程序产品负责人陈浩曾对其解释道:“微信物流助手主要还是起到一个衔接商家与物流公司的作用,跟友商的物流系统相比比较初级。我们没有仓储,也不负责调度和物流监控。”                       
二、获奖的快递企业
“物流助手”如何做,尚无明确答案,一个颁奖又引发好奇。
当天,主办方颁发了包括“年度智慧服务”与“年度智慧企业”奖项,在一众获奖企业中,顺丰科技和韵达快递多少有点夺目。


如果“物流助手”如何做尚无从得知,我们不妨先看看这些快递企业利用微信做了什么。
1.微信公众号与服务号
此处无需赘言,“双微”早已是企业品宣的标配。对于快递企业而言,除了对外品宣、对内沟通,还承担了用户下单和广告推广的功能。
2.寄查快递的小程序
快递企业应该也为微信小程序漂亮的数据做出了贡献,我们看到大部分快递企业小程序都已上线。不过,按照“体验比网站好,比下载APP更便捷”的定位,一些快递企业的小程序体验还是可以改善下。
3.交易平台
大部分快递企业都有一颗涉足商业的心,以顺丰、中通为例,我们在搜索小程序中,均能看到其商品交易平台,比如顺丰大当家、顺丰优选、中通优选等。


4.业务助手
我们通过微信搜索不难发现,一些快递企业也上线了一些业务助手相关的小程序,比如“顺丰理货”、“顺丰科技AI在线测评”、“韵达设备管理系统”、“中通快运货运宝”、“中通快运OA系统”、“申通快递小哥”等等,但是均是内部使用,使用效果无从得知。






5.企业微信
在腾讯产业互联网战略中,企业微信是一个重要的工具,通过解决企业沟通壁垒、管理隔阂、信息数据难以沉淀等问题,帮助企业打通内外部资源连接,快速实现企业运营管理的数字化转型。去年,企业微信与德邦快递达成战略合作。根据消息,双方将打通智慧物流的“四大关键连接”,完成连接人、连接企业、连接系统、连接商业的生态闭环。
除了上述已知功能外,其他的,常用的比如支付工具,在尝试的找人找货工具等也有。当然,此次或许有遗漏,欢迎大家留言补充。
综合而言,微信扮演的是一个“基础设施”与“工具”的角色。而这正符合张小龙的产品理念。                    
三、“工具”与“理想”
张小龙说,“微信有一个口号,微信是一个生活方式”。这个口号微信实现了,微信已经成为了我们生活的一部分。
张小龙还说,“微信的原动力总结为两点:微信一直希望自己是一个与时俱进的工具类产品;要让创造价值的人体现价值”,“微信有一个底线:做一个可以陪伴用户很多年的工具”。“微信的目的也是帮助用户用最高效的方法去完成它的任务”。
“工具”是张小龙口中的高频词汇,而产业互联网则是如今整个腾讯的“理想”。
事实上,与此前的腾讯合作伙伴大会一样,这次的微信公开课的不同之处在于,面向B端用户的内容,远远超过了C端用户。这也是腾讯调整组织架构,扎根消费互联网,拥抱产业互联网后,腾讯对外活动相应做出的调整。
在这次公开课中,微信相关负责人在演讲中说道:“从消费互联网到产业互联网,就像盖一座大楼,产业互联网时代,从支付这个环节开始,我们积累了很多数据,未来这些数据可以有多大的想象空间?”
“(无论怎么变化)消费者对更好的消费体验的诉求是不变的……消费是一个链条,不应该仅仅看支付,整个通道的各个环节也值得挖掘”。“未来还将持续通过智慧化工具帮助企业提升经营效能,从‘人货场’的数字化改造、消费链升级、数字化工具等方面切入,帮助更多行业实现从消费互联网到产业互联网的升级”。 

在物流行业专家黄刚看来,“产业互联网是腾讯布局的方向,托底的是其积累的大数据,而大数据是整个产业互联网的内核。从竞争的逻辑看,和产业互联网密切度高的,都将是其布局重点。服务于电商、零售的物流,其数据价值要远远高于其他领域。在5G时代,深挖后服务、深挖新商业成为重要方向,可以料想数据和投资,将是腾讯挖掘产业应用的手段。数据服务、物流云等是腾讯赋能物流企业行业的方式”。                  
四、几个猜想
中国互联网的AT格局,阿里巴巴在物流,尤其是电商物流方面占据了半壁江山,而腾讯虽然在物流行业有不少投资行为,但是尚无过多举措。但是一堂微信公开课下来,仍然留下来不少期待。
1.关于小程序
“小程序的好坏并不在于用户的数量、交易的规模以及品牌,而是在于它能不能满足用户的需求,能不能提供给用户真实的价值。对于平台来说,应该怎么样去发现小程序?应该怎么样去找到这些好的小程序?
我们后续会发布满意度的体系,希望通过邀请使用户对小程序进行满意度评分,从而给用户展示小程序的满意度。有了满意度之后,用户在搜索小程序的时候,知道哪些小程序是好的,哪些不好,从而给做得好的小程序开发者以更大的鼓励和更大的流量支持”。
“我们希望在现在的使用列表里面,创造一种新的发现形态,可以基于社交关系,或基于地理位置去发现小程序。除了新的发现形式之后,2019年的一个重点是:优化搜索”。“我们希望通过制定小程序的不断改版、优化,给线下的小程序带来稳定的流量”。
从演讲中这些内容看,“满意度评价”“社交关系”“地理位置”“线下”“名字”等等将影响小程序的曝光机会,相关排名机制会不会影响到企业获客?
2.关于企业微信
根据相关介绍,2016年企业微信链接了企业内部组织,2017年企业微信链接了企业与办公系统。这些围绕员工与员工、员工与办公系统、员工与管理层的链接,为链接外部消费市场,实现数字化转型打下了基础。
 
企业微信加的好友是属于企业的,不会因为员工离职改变,小程序在企业微信上也可以使用了,采购、下单、付款、报销这些场景也能够在企业微信实现了。在一些零售企业,销售人员甚至可以通过企业微信为客户导购和发送搭配链接。
那么,企业微信除了可以作为企业OA系统,会不会成为一个CRM系统,甚至SCM系统?
3.关于数据赋能
根据微信方面介绍,“为合作伙伴提供了基础支付工具、商户营销工具、商户管理工具、质量运营工具、行业应用工具等助力,并通过与腾讯其他智慧化能力的结合,帮助合作伙伴实现了行业消费链的全面升级”。
“以零售为例,商家可以借助以微信支付为核心的数字化能力实现精准发券、扫码购、智慧收银、电子会员识别、无感停车、到家等服务……选品或者选址是企业不会做的,微信会帮助商家做……包括怎么降低获客成本,怎么精准的投放广告”。
在物流领域,微信的数据能否帮助“选址”、“优化匹配线路”等等?
4.物流助手
当然最好奇的或许是其“物流助手”的功能,张小龙在演讲中提到的是“我们最近给广州的用户开放了“附近的店”、“附近的餐厅”的功能,只是在做灰度测试,还没有太多人能看到”。张小龙没提到的是,有消息称微信可能上线被定名为“网上店铺”的新功能,目前已经设计的功能包括:

但是,转眼间发送该消息的微信官方账号“微信收款商业版”悄悄删除了相关的官方推文。如果微信要拓展“社区小店”的使用场景,会需要怎么的物流服务呢?
…………
以上纯属个人观点,纯属个人胡猜,有对这个话题感兴趣的朋友,不妨留言探讨下?
张小龙说,“微信下一步要做什么?上线八年,用户达到10亿,微信该怎样面对下一个八年的挑战,这种挑战不来源于竞争对手,而来源于用户,来源于自身能否不断优化不断突破”。
而这样拥有10亿用户,有着社交、数据、资本等等更方面优质资源的企业的每一个动作,都有值得挖掘的机会。恰如张小龙所说:万物之中,希望至美。至美之物,永不凋零。(来源:物流指闻 文/叶帅)

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