泛珠三角物流网物流网提供"长航局图解 | 交通强国建设长江篇路线图"的物流资讯内容

    长航局图解 | 交通强国建设长江篇路线图

    2019-11-08    578
    摘要:要作用,聚焦重点、精准发力、综合施策,把《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)的各项要求落实到加快构建现代化长江航运体系之中,高质量谱写交通强国建设长江航运新篇章。唐冠军表示,新中国成立70年来,一代代
    11月6日,长航局2019年务虚会在武汉召开。长航局党委书记、局长唐冠军要求系统全体干部职工按照党中央、国务院的决策部署,在部党组的正确领导下,牢牢把握“先行官”定位,充分发挥长江航运的独特优势、重要作用,聚焦重点、精准发力、综合施策,把《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)的各项要求落实到加快构建现代化长江航运体系之中,高质量谱写交通强国建设长江航运新篇章。

    唐冠军表示,新中国成立70年来,一代代长航人勇于开拓、敢为人先、接续奋斗,行业发展理念实现了根本转变、航运物质基础实现了全面增强、行政管理体制机制实现了重大革新、航运发展方式实现了本质变革、战略地位实现了空前提升,长江航运实现了从“有没有”、到“够不够”、再到“好不好”;从落后时代、到赶上时代、再到奋进新时代的历史性跨越。
    据悉,2018年,长江干线货运量达26.9亿吨,为1949年的1400倍,稳居世界内河第一。长江干线航道进行了系统性治理,三峡枢纽船闸和升船机举世无双,航道通过能力大幅提升。长江干线亿吨大港达15个,万吨级生产性泊位587个。长江拥有内河运输船舶10.6万艘、1.16亿载重吨,分别为1949年的130倍、700倍,干线货船平均吨位达1780吨,居世界先进水平。
    唐冠军说,70年砥砺奋进,长江航运在经济社会发展中的资源优势、经济优势和生态优势不断凸显。长江黄金水道在国家战略中的主通道作用、在沿江综合立体交通走廊中的主骨架作用、在沿江产业布局中的主支撑作用、在多式联运中的主枢纽作用、在生态文明建设中的主基调作用日益增强,成为推动长江经济带发展的重要依托和坚强支撑,为长江航运实施《纲要》奠定了坚实基础。
    会议明确了交通强国建设长江篇的指导思想、发展目标和主要任务。(李璐)

     

     

    图解 交通 强国 建设 长江 路线图

    省市/自治区
    热门区域