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    达飞集团旗下第二艘LNG动力船来了!

    2019-07-11    681
    摘要:舰队再添一艘全新LNG动力船:CONTAINERSHIPS POLAR作为Containerships和达飞集团的第二艘液化天然气动力船,“CONTAINERSHIPS POLAR”号于2019年6月23日在鹿特丹港正式开始进入BALT2航线服务。5月初,这艘运力为1,380 TEUs(20英尺标准

    作为欧洲区域内航运专家,全球航运和物流领军者达飞集团的子公司Containerships非常荣幸地宣布,顺利接收其第二艘液化天然气(LNG)动力集装箱船CONTAINERSHIPS POLAR。


    达飞舰队再添一艘全新LNG动力船:CONTAINERSHIPS POLAR


    作为Containerships和达飞集团的第二艘液化天然气动力船,“CONTAINERSHIPS POLAR”号于2019年6月23日在鹿特丹港正式开始进入BALT2航线服务。5月初,这艘运力为1,380 TEUs(20英尺标准箱)的集装箱船从广州文冲船厂出发,开始了从中国前往北欧的旅程,并将与其姐妹船“CONTAINERSHIPS NORD”号在该水域共同运营。


    “CONTAINERSHIPS POLAR”的船体尺寸非常适合北欧和波罗的海海域的航行,其高冰级性能也足以应对极地气候的挑战。此外,对40英尺柜和45英尺柜的超大容量,使该船具备了一流的集装箱承载量,凸显了Containerships以客户为导向的运营举措。


    六月底,“CONTAINERSHIPS POLAR”号将首次在鹿特丹港以船对船的方式加注约200公吨的液化天然气。


    至今年年底,Containerships的LNG船队将迎来另外两名新成员:“ CONTAINERSHIPS ARCTIC”号和“ CONTAINERSHIPS AURORA”号。


    CONTAINERSHIPS POLAR信息一览


    ? 运力:1,380 TEUs / 360个冷藏箱插头

    ? 总长,型宽,吃水:170米,27米,6.9米

    ? 动力:双燃料液化天然气 (10080  KW)

    ? 冰级:1A

    ? 船厂:广州文冲船厂

    BALT2 – 覆盖北欧的新设环保航线服务


    “ CONTAINERSHIPS POLAR”号被部署于重新设计的BALT2周班航线中,该服务连接北欧至波罗的海沿岸各国以及俄罗斯,挂靠欧洲共7个主要港口,其中鹿特丹港扮演着重要角色,不仅是转运枢纽,同时也是液化天然气动力船的加油港。凭借仅3-5天的转运时间,BALT2航线服务为欧洲北部大陆和波罗的海之间提供了极其快速而可靠的连接。 


    此外,Containerships的客户可以从每个港口出色的转运和可持续的多式联运解决方案中获益,进一步分销货物。


    挂港顺序:


    提兹港 – 泽布吕赫 – 鹿特丹 – 赫尔辛基 – 圣彼得堡 – 里加 – 格丁尼亚– 提兹港


    部署船舶:


    CONTAINERSHIPS POLAR(1,380标准箱)、CONTAINERSHIPS NORD(1,380标准箱)


    此外,作为使用液化天然气的先驱,达飞集团至2022年将运营共计20艘LNG动力船。

     

    鹿特丹港

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