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吉宝岸外与海事研发首艘无人拖船

TAG:新加坡物流 港口    时间:2019-04-15    点击:900
新加坡船厂吉宝岸外与海事(Keppel Offshore & Marine)开始研发其第一艘自主驾驶船舶——由Keppel Smit Towage在新加坡港运营的一艘港口拖船。这一项目预计将在2020年第四季度完成,届时,该船将成为新加坡首艘自主驾驶船舶之一。
去年4月,吉宝岸外与海事与新加坡海事港务局、新加坡海事与岸外工程科技中心(TCOMS)签署了谅解备忘录,将合作开发自主驾驶船舶,用于执行包括开辟水道、靠泊、系泊和拖航等港口业务在内的一系列工作。
这艘港口拖船正由吉宝岸外与海事的全资子公司吉宝新满利(Keppel Singmarine)负责开发,并已经获得了新加坡海事港务局(MPA)在其海事创新与技术基金(Maritime Innovation and Technology Fund)下的200万新元(约合人民币992.71万元)拨款。
吉宝岸外与海事表示,该项目涉及改造1艘65公吨拖船,配置先进的位置操纵、数字领航视觉、碰撞检测和规避等系统,并将建立一个岸上指挥中心来远程控制这艘拖船。
作为项目的一部分,吉宝岸外与海事将通过其科技部门KMDTech与新加坡海事港务局及TCOMS合作开发各种技术,成为自动化解决方案的系统集成商。这些技术包括开发港口拖船的数字模型(Digital Twin),可模拟多种情况下拖船的运行状态,从而优化拖船运营;以及能改善拖船控制和响应的数据分析工具。美国船级社(ABS)将为远程导航控制和自动化控制系统等新功能提供原则性批准(AiP)。
另外,吉宝岸外与海事的合作伙伴还有M1,这是吉宝集团旗下的另一家成员企业。吉宝岸外与海事将利用M1的超低延时4.5G网络连接,为船到岸通信建立延迟和可靠性方面的标准和数据传输链接,并支持关键任务物联网(IoT)海事应用。
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