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    刚刚,中国最大货代企业狂砸30亿,一口气收购7家欧洲物流公司!

    2019-09-30    612
    摘要:The Space Cargo DSV兼并另一巨头Panalpina德国巨头Rhenus在5个月内,从德国,意大利,英国,加拿大再到南非,一口气收购5家货代!.........然而,这次席卷
    Acquire,中文意思“收购”,“兼并”!这个词自2018年以来,已经成为国际航运及货代业最炙手可热的一个关键词。
    Maersk收购 Vandegrift
    CMA收购CEVA
    C.H.Robinso收购The Space Cargo 
    DSV兼并另一巨头Panalpina
    德国巨头Rhenus在5个月内,从德国,意大利,英国,加拿大再到南非,一口气收购5家货代!
    .........
    然而,这次席卷全球的货代物流企业并购潮中,除了看热闹,好像跟中国货代企业没有一毛钱关系!
    因为,即没有任何中国货代企业被国际巨头看上,也没有任何一家中国货代企业出手!!
    然而
    但是,
    But
    就在我们伟大祖国迎来70周年之际,中国外运,这家中国最最最大的货运代理企业,这家中国货代业的带头大哥,终于在全球货代并购市场上发出了来自中国的声音!




    ▲中外运:全球第三,中国最大货代!


    据泛珠三角物流网最新获悉,近日,中国最大货运代理企业,中国外运披露资产收购公告,公司预计以不高于3.86亿欧元(约合30.06亿人民币)的价格收购KLG Europe Holding B.V.实际控制的7家物流业务公司!

    重要内容提示: 

    1, 收购标的:KLG Europe Holding B.V.(以下简称“KLG Holding”)实际控 制的 7 家物流业务公司(以下合称“标的公司”)

    标的公司拥有高密度且 稳定的欧洲陆上运输网络,兼具零星混装及零担货运操作的独特模式。

    标的公司具体包括: 

    (1)注册于荷兰的 KLG Europe Eersel B.V. 、
                                  KLG Europe Rotterdam B.V. 
                                  KLG Europe Venlo B.V.

    (2)注册于罗马尼亚的 KLG Invest Europe SRL
                                         KLG Europe Logistics SRL 
                                         KLG Trucking SRL

    (3)注册于英国的 KLG Europe Bradford Limited

    2 收购价格:预计不高于 385,693,735 欧元(约合 3,005,904,124 元人民币)


    3,本次交易不构成关联交易,不构成重大资产重组,交易实施不存在重大法 律障碍。 

    4, 本次交易已经中国外运股份有限公司(以下简称“本公司”)第二届董事 会第十四次会议审议通过,尚需取得欧盟成员国反垄断申报批准,并于中 国境内履行向国家发展和改革委员会及商务部报告或备案的程序。

    5, 本次交易无需提交股东大会审议。
    ▲中外运收购公告



    ▲拟收购7家公司

    据了解,此次中国外运拟于荷兰设立全资子公司 SPV1、SPV2、SPV3,并分两步向 KLG Holding及其实际控制的下属公司收购标的公司 100%股权。

    第一步交割由 SPV2 和 SPV3收购标的公司 100%的股权,同时,SPV2 向 KLG Holding 发行其 20%的股权;第二步交割由 SPV1 向 KLG Holding 收购其所持 20%的 SPV2 股权:



    中国外运全资子公司招商局船务企业有限公司为本次交易的买方提供履约保证。
    本次交易是中国外运践行海外战略、构建海外通道的重要一步!
    据悉,截至今年6月30日,标的公司所有者权益4896.3万欧元,今年上半年实现营业收入9690.6万欧元,除税后利润为882.6万欧元。
    但值得注意的是,本次交易成交价格高于标的公司股权账面值。
    具体来看,拟收购的标的公司拥有高密度且稳定的欧洲陆上运输网络,兼具零星混装及零担货运操作的独特模式。
    七家公司中,有三家公司注册于荷兰、三家注册于罗马利亚,还有一家注册于英国。
    包括荷兰、罗马利亚以及英国公司的主营业务主要是运输及物流业,还包括拥有及租赁物流房地产。部分子公司还涉及到公路、海运空运货代服务以及仓储业务。




    2018年和2019年上半年,标的公司模拟合并的营业收入分别为1.81亿欧元、9690.6万欧元,除税后利润分别为1479.8万欧元、882.6万欧元。

    截至今年上半年末,标的公司资产合计8058万欧元,负债合计3161.7万欧元,所有者权益合计4896.3万欧元。

    对于本次交易,中国外运表示,标的公司被视为公司海外网络的契合补充,延伸公司在欧盟地区的落地操作能力,有助于公司提供全程端到端国际物流服务,带来更多商机,并与公司其他现有服务产生协同效益,符合公司及全体股东的利益。


    资料显示,中国外运是世界领先的海运代理服务商之一,是中国最大的货运代理公司,年处理海运集装箱量达1000多万标准箱。今年年初,中国外运成功在上交所主板上市,成为“A+H”股上市公司。

    2018年和2019年上半年,中国外运分别实现营业收入773.12亿元、377.21亿,同比增长5.68%、3.36%;净利润27.04亿、15.17亿,同比增长17.36%、17.13%

    谢谢中外运,让近十万家中国货运代理企业也跟着沾了一次光,在建国70周年之际也算交出了一份厚礼。

    只不过,以后能不能也有中国优秀货代被国际巨头收购?或者,中外运能不能也花点钱收购一些国内优秀的“同胞”企业呢?

    如果真有那么一天,才是中国货代业更大的好消息!

     

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