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    尼日利亚最大港拥堵严重!出货请注意

    2019-12-13    301
    摘要:溃。对于外贸人来说,需要注意的是尼日利亚对于实行外汇管制的43种商品,一旦发现有企业违规将其进口入境,央行将有权关闭这些企业的账户以限制其外汇交易。 1. APAPA港6台吊机坏了4台,只有
     尼日利亚治安日益严峻,马士基尼日利亚区域总裁Tohouo先生及家人遭遇袭击,妻子不幸遇难。另外尼日利亚最大港,也是西非大港之一的拉各斯港拥堵情况持续,APAPA和TINCAN有可能彻底崩溃。对于外贸人来说,需要注意的是尼日利亚对于实行外汇管制的43种商品,一旦发现有企业违规将其进口入境,央行将有权关闭这些企业的账户以限制其外汇交易。

     
    1. APAPA港6台吊机坏了4台,只有2台还在正常作业,导致目前3个泊位只有2个正常使用,能够同时停靠的大船也从3艘变为2艘,APAPA港大船靠泊的延误时间也进一步延长到3周至一个月。
     
    一般情况下,大船是停靠完APAPA后再停靠TIN CAN,这样一来,TIN CAN的大船靠泊时间也会有同样的延误。简单点说就是,国内出货时船公司给出的预计到港时间,通常还需要再加一个月左右才是真正的到港时间(如果中途被甩港,那加2个月也是有可能得),船公司网站上查出来的ETA(Estimate Time of Arrival 预计到港时间)时间基本不准,只有最后的ATA (Actual Time of Arrival,实际到港时间)时间或者Discharge (卸货)时间才是准确的。
     
    2. APAPA港的进出拥堵情况持续,拖柜延误时间继续保持在一周到两周,拖车费用也在高位继续保持,这个情况估计会持续甚至恶化到中国新年之后。
     
    3. TIN CAN港的进出拥堵情况严重恶化,拖柜延误时间上升到两周甚至以上,拖车费用上涨20%至30%,目前拖车费用已高出APAPA港20%至30%。
     
    4. 有传言Ijora大桥将在本月关闭两周进行维护,如传言为实,APAPA和TIN CAN有可能彻底崩溃。
     
    5. Cotonou 封关继续,除了各地新出的货大量转运到尼日利亚之外,之前积压在Cotonou的货物目前也大量重新出口到尼日利亚。
     
    据可靠信息,10月份,APAPA港到货同比增长50%。航运公司方面,过去三个月装载的到尼日利亚的货量也增长35%以上。
     
    关闭陆路商品进口渠道
     
    据尼日利亚《新电讯报》10月15日报道,尼海关总署署长哈米德·阿里与尼移民局局长穆罕默德·巴班德德10月14日表示,联邦政府已经全面关闭陆路商品进口渠道,空中和海上进口渠道保持开放。
     
    中非贸易研究中心11月10日报道,尼日利亚港务局(NPA)近日表示,尼日利亚95%的货物是用卡车通过公路运输的,并补充说这种运输方式效率不高,也造成了拉各斯港的港口堵塞。
     
    在此提醒近期有出货尼日利亚的货代货主注意货物延误,与客户做好沟通,以免带来不必要的损失。

     

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