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    宝坻

    中俄东线天然气管道互联互通工程唐山-宝坻全线贯通

    2019-12-02    485
    摘要:京津冀天然气供应的“咽喉要道”打通。该工程是国家能源局2019年天然气基础设施互联互通重点工程。项目起自唐山联络压气站,终于宝坻联络站,简称唐宝线,线路长79.5公里,管径1219毫米,设计压力10兆

    浙江省交通强国建设试点工作迈出新步伐。11月29日,浙江未来交通科创中心在杭州正式启动,首批4个研究院、1个重点实验室和4个领军人才工作室现场签约。

    据介绍,浙江未来交通科创中心将以重大交通科技研发和重大科技成果转化应用为主线,努力突破一批具有核心竞争力的关键技术,打造智慧交通创新高地、通用航空发展高地、轨道交通产业高地、人工智能应用高地,形成“新技术研发应用、高端人才集聚、国际合作交流、产业发展孵化”创新生态链,建成世界一流交通科技创新载体,支撑交通强国建设。

    力争产学研用高效联动一体发展

    高起点谋划建设未来交通科创中心,浙江有着深层的战略考量。

    今年以来,浙江交通加强行业内科研资源整合,大力推进科技体制创新,实施省交科院融合提升工程,高起点谋划未来交通科创中心,已取得阶段性成果,引领交通高质量发展作用逐渐显现。

    “建设未来交通科创中心正当其时。”浙江省副省长高兴夫表示,这是浙江落实交通强国建设试点的重大举措,也是推进浙江交通高质量发展的客观需要,更是浙江引领未来交通、培育新优势的需要。

    高兴夫指出,建设未来交通科创中心必须放眼未来,目标定位要高端、精准,聚焦关键技术和重大难题,打造富有浙江特色的交通科技创新高地。研发方向要聚焦引领,运营机制要灵活开放,创新要素要高尖精特。建设未来交通科创中心必须凝聚众力、汇聚众智,要强化科技投入,强化人才激励和政策保障,全力打造国际一流的交通科技创新高地。

    浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸表示,浙江力争通过3年至5年努力,形成一批领先的科技研发中心、创新服务载体、成果转化机制和专业技术团队,将浙江交通建设成全国交通运输行业的创新高地,汇聚更多的优质资源、先进技术、高端人才,形成“产学研用”高效联动、一体发展的创新生态,建成高质量竞争力现代化的示范样板。

    设置7个专业研究平台

    未来交通科创中心的成立,将为浙江交通高质量发展增添新动能。

    根据建设方案,浙江未来交通科创中心突出移动互联、大数据、云计算、区块链、人工智能等新兴技术对交通科技创新的引导作用,采用“小核心、大网络”的协同创新组织模式,设置7个专业研究平台。

    智慧交通专业研究平台聚焦共同推进数字化、网络化、智能化前沿成果在交通运输领域的率先应用;通用航空专业研究平台围绕急需领域开展通用航空科技创新,支撑通用航空产业创新发展;轨道交通专业研究平台针对行业关键技术问题开展联合攻关,打造轨道交通全产业创新链条,为浙江轨道交通建设与管理人才培养提供支持。人工智能专业研究平台致力于推进一批人工智能行业应用示范,打造国际先进的行业人工智能技术应用研发高地和产业化高地;公路科技专业研究平台着眼新一代特种装备研发,加快推进交通建筑工业化,打造具有浙江特色的公路科技创新体系;水运科技专业研究平台着眼全球一流现代化枢纽港和畅通高效江河海联运体系,形成水运建设与管理技术基础优势;未来交通战略专业研究平台围绕国家战略部署,着力建设浙江交通高端智库。

    预计到2022年,浙江将在交通运输核心领域获得一批国内一流的自主创新成果;到2025年,科研基础条件达到国内领先水平,成为交通科技创新强省;到2030年,交通运输基础科研条件达到国内顶尖、国际领先水平,形成新技术与交通行业深度融合发展的高地。

     

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