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    真正的“无人船”,从长江口漂到→台湾岛

    2019-10-21    705
    摘要:奇幻旅程,搁浅在头城镇大溪火车站前方的海边礁区。这艘船被形容是「幽灵船」,搁浅20天,台湾“交通航港局”北部航务中心透过海基会、海协会等协助两岸连系,终于找到船主,船主在大陆江苏芜湖,经联系,因海程远

    图片仅作示意,并非实际路径

    信德海事网最新获悉,援引台媒消息,一艘1500到2千吨级的无动力船,疑因断缆,从上海长江口,一路先海漂到日本海域、中国钓鱼岛海域,再往台湾漂,上月28日漂到台湾省宜兰,结束奇幻旅程,搁浅在头城镇大溪火车站前方的海边礁区。



    这艘船被形容是「幽灵船」,搁浅20天,台湾“交通航港局”北部航务中心透过海基会、海协会等协助两岸连系,终于找到船主,船主在大陆江苏芜湖,经联系,因海程远,加上船体已破损,若要拖回,几乎是不可能。

    为避免影响渔民作业,北航中心表示原本要利用涨潮时,拖吊到苏澳港处理,不料,船体卡在礁岩,且已破损,经与宜兰县政府、头城区渔会等研商,决定就地解体。

    解体工程已委托厂商作业,期前准备后,本月22日开工,工期是30个工作天,县政府估计,若依工期,加上天候等因素,应该在约1个半到2个月后即会完成,恢复原来环境。而幽灵船解体后,将被当废铁料回收。



    县政府指出,幽灵船搁浅,原担心有油污,布设拦油索、吸油棉拦截,还好,这艘船没有动力,只有管路些微残留用油外,几乎没有油污,经会勘,船内并无有安全或污染之虞的物品。

    县政府表示,捕鳗苗的季节下个月要登场,搁浅的幽灵船若不赶快处理,恐会影响渔民作业,头城镇大溪里长蓝五富与里民共识,希望赶快处理。

    “交通部航港局”北部航务中心主任张德义今天说,中心积极处理,经招标、连系厂商拆解,处理速度可说相当快,船体拆解,运到回收厂,解体的现场与海域都会恢复干净。


     

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