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    航运风险的应变之策——“2019上海航运交易论坛”

    2019-11-28    381
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    由上海航运交易所主办的“2019上海航运交易论坛”于11月28日如期而至。本次论坛主题为“航运风险的应变之策”。论坛上,上海航运交易所发布了两项新产品:一是“全球集装箱班轮准班率指数”;二是“沿海散货运价指数挂钩合同范本”。

    2项“利器”提升航运服务

    “2019上海航运交易论坛”推出上海航运交易所的两项新产品。

    一是“全球集装箱班轮准班率指数”首发。该指数是由上海航运交易所联合货讯通科技有限公司(CargoSmart)共同开发的。它利用全球集装箱船舶实时运行大数据,衡量各大班轮联盟、集装箱班轮公司在全球主要港口航线的服务水平,打造衡量全球集装箱班轮服务品质的“刻度尺”,促进全球航运物流供应链管理效率和服务质量的提升。

    二是沿海散货运价指数挂钩合同范本(合同范本)发布。据张页介绍,推出合同范本主因有二:一是市场需要。沿海运输市场化程度日高,运价波动愈加频繁。目前,沿海煤炭运输超过50%的运输量采用挂钩上海航交所“中国沿海散货运价指数”的模式,但因为之前没有合同范本,合同签约双方磋商时间冗长,也易在执行合同时产生纠纷;所以,一份考虑周全、相对标准化的合同范本是沿海运输市场的客观需要。二是行业需要。合同范本的出台有助于促进沿海运输服务效率和服务质量的提升,推动传统沿海散货运输市场定价模式的变革,也是应对航运风险的有效之策!

    多个演讲应对航运风险

    “2019上海航运交易论坛”的主题为“航运风险的应变之策”。2019年以来,航运产业链上下游经营压力凸显:外有中美贸易战、地缘政治等外部因素发酵带来的市场极大不确定性;内有依然严峻的供需矛盾;还有行业面临数字化催生的变革和环保排放的新要求等等。习近平总书记今年1月在视察天津港时强调:“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来”。在新形势下,海运,要如何强起来?

    “2019上海航运交易论坛”邀请到多位业内专家就此主题深入研讨。主要内容如下:

    国际海事组织海事大使、原交通运输部副部长 徐祖远:《注意防范航运业在区块链、数字化应用中的风险》。

    上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山:《主动调整,适应航运新常态 转型发展,建设世界一流强港》。

    上海海事法院院长汪彤:《航运纠纷发展趋势与海事司法应对》。

    中国船级社副总裁朱恺:《航运绿色发展风险应对》。

    上海组合港管委会办公室主任徐国毅:《绿色港航发展在长三角的实践》。

    上海期货交易所理事长姜岩:《航运市场避险工具:集装箱运价指数期货》。

    香港交易所董事总经理、市场发展科主管李刚:《深化沪港互联互通,探索航运金融创新》。

    十年亮点积累行业财富

    2019年,“上海航运交易论坛”走入第10个年头。10年来,上海航运交易论坛探讨过航运顶层设计,谋划过高端航运服务,畅想过航运创新之路,交易论坛逐渐成长、成熟,已成为全体航运人共同的财富。

    “上海航运交易论坛”的支持和参会单位涵盖国内外政府监管机构、航运企业、高校科研机构、金融机构等。每年的参会人数保持在500人左右的规模,现已成为上海最高端的航运中心品牌论坛之一。论坛以其高度的学术性和务实性,在海内外航运界产生广泛影响,成为上海国际航运中心的一张靓丽名片。

     

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