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    1250美元!又一大型班轮公司针对大连港冷藏箱收取附加费

    2021-01-13    261
    摘要:大连港的码头作业和集装箱提箱较为缓慢,码头堆场的大多数冷藏箱插头已被占用,达飞不得不将冷藏箱货物转运到其他港口。达飞收费公告为支付额外费用,达飞从2021年1月11日(装货日期)开始,对全球各起运港(
    达飞从2021年1月11日开始,征收这一费用。


    继2021年1月5日,马士基宣布对到大连港的每个冷藏箱,收取1000美元的附加费后,达飞2021年1月11日也宣布,征收类似费用。


    达飞在公告中表示,由于大连港的码头作业和集装箱提箱较为缓慢,码头堆场的大多数冷藏箱插头已被占用,达飞不得不将冷藏箱货物转运到其他港口。



    达飞收费公告
    为支付额外费用,达飞从2021年1月11日(装货日期)开始,对全球各起运港(除了美国、巴西、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷)到大连港的冷藏箱货物,征收拥堵附加费,标准为1250美元/箱。


    美国、巴西、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷到大连港的货物,从2021年2月11日(装货日期)开始征收这一费用。


    此外,对于目前在途或已经更改目的港的货物,达飞表示,会在重新装载时计算附加费。


    除了马士基和达飞,地中海航运日前也表示,为了缓解大连港的拥堵现状,其建议客户,将部分冷藏箱货物转移至其他港口。不过,当前亚洲主要港口的冷藏箱处理水平,均处于饱和状态。


    鉴于这一情况,地中海航运表示,其有权向客户收取额外的运费,包括但不限于仓储费、滞期费和拥堵费等。


    此外,从中间卸货港卸货第5天开始,地中海航运将对每个冷藏箱,每天收取100美元的罚没金( forfeit charge)。

     

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