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    分手后连朋友都没得做?联邦快递将亚马逊视为“眼中钉”

    2019-09-21    519
    摘要:也是他每天都要思考的公司。 他是这么说的: “最后我想说的是,我们基本上是在一个有五家实体的生态圈中竞争。有UPS、DHL和USPS,亚马逊的存在感也越来越强。我们每天醒来都在思考
    联邦快递CEO每天都如何与亚马逊竞争
     
    联邦快递首席执行官Fred Smith经常在公开场合表示,亚马逊对其构不成竞争威胁。但他在周二的财报电话会议上表示,亚马逊已是物流领域的五大巨头之一,也是他每天都要思考的公司。
     
    他是这么说的:
     
    “最后我想说的是,我们基本上是在一个有五家实体的生态圈中竞争。有UPS、DHL和USPS,亚马逊的存在感也越来越强。我们每天醒来都在思考如何与之竞争,如何为我们的销售团队提供最佳。

     
    Smith的言论代表了联邦快递立场的重大转变,长期以来,联邦快递低估了亚马逊在物流领域日益增长的影响力。
     
    例如,今年3月,联邦快递总裁Rajesh Subramaniam在其财报中说,尽管所有媒体都在关注亚马逊对物流行业潜在的颠覆能力,但亚马逊对“我们的业务或未来的发展没有威胁”。
     
    据解,去年9月,Subramaniam表示,亚马逊进军物流领域“不应被混淆为开始与联邦快递竞争”。他还说,亚马逊是联邦快递的“长期客户”,而且没有一个客户能占他们公司收入的3%以上。
     
    曾经的合作伙伴如今的竞争对手
     
    今年早些时候,联邦快递决定终止与亚马逊的陆运和空运合同。联邦快递近日公布的财报显示,该公司的第一财季盈利未能达到华尔街分析师的预期,并下调了对整个2020财年的业绩预期,部分原因是“一位大客户”的流失,这可能是指亚马逊。
     
    与此同时,亚马逊近年来商业版图不断扩大,显著扩大了其配送网络。今年5月,它推出了一个新的快递服务合作伙伴计划(鼓励员工离职创办快递公司),还将其航空货运飞机数量扩大到50架,这样它就不必依赖联邦快递和UPS了。在今年2月的年度报告中,该公司还首次将“运输和物流服务”添加到其竞争对手列表。
     
    在联邦快递周二的电话会议上,其首席执行官暗示,竞争只会加剧,并强调了那些竞争对手的卓越运营能力。
     
    他说道:“我们不能让竞争对手消失,我希望他们,你懂的,退出比赛。他们是很好的经营者。”
     
    其实,联邦快递和亚马逊之间关系的变化正应了一句话:商场上没有永远的朋友和敌人,只有永远的利益。二者的合作终止让联邦快递损失了一个大客户,而随着亚马逊物流服务能力不断增强,联邦快递不得不面临更加剧烈的竞争环境。伙伴变对手,不过是一眨眼的功夫。
     

     

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