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    江西明确!铁路将覆盖九成以上县市区

    2021-01-12    693
    摘要:uo;江西123出行交通圈”《关于推进交通强省建设的意见》(下文称意见)提出,到2035年基本形成“江西123出行交通圈”(大南昌都市圈、赣州都市区及其他城镇群1小
    近日,省政府新闻办与省交通运输厅举行《关于推进交通强省建设的意见》新闻发布会,会上介绍了相关工作情况。
    到2035年基本形成“江西123出行交通圈”
    《关于推进交通强省建设的意见》(下文称意见)提出,到2035年基本形成“江西123出行交通圈”(大南昌都市圈、赣州都市区及其他城镇群1小时通达,南昌至省内其他设区市、设区市至辖内县城1小时通达;南昌至周边省会城市、省内其他各设区市之间2小时通达;南昌至全国主要城市3小时覆盖);融入“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。基本实现综合枢纽10分钟换乘、建制村15分钟到候车站点、乡镇15分钟上国省道、县城20分钟上高速公路、设区市中心城区30分钟进机场和高铁站。城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善。综合交通线网规模达到24万公里以上,高速公路覆盖10万人以上城镇,高铁、机场、高等级航道覆盖所有设区市,铁路覆盖90%以上县(市、区),长输管道天然气覆盖所有县(市、区),邮件快递网点覆盖建制村。
    布局“一核三极多中心”综合交通枢纽
    《意见》特别提到,建成多层级一体化综合交通枢纽体系。着力打造南昌——九江国际性门户枢纽,着力构建赣州、上饶、赣西组团全国性综合枢纽,加快推进一批区域性以及县级综合枢纽建设,形成“一核三极多中心”综合交通枢纽布局。按照“一体衔接、零距离换乘”要求,加快推进南昌昌北国际机场和南昌东高铁站2个特大型、赣州西等14个大型及一批中小型综合客运枢纽建设,推动高铁、城市轨道、城际铁路和高速公路等接入,全面提升枢纽服务水平和辐射能力。按照“集约高效、无缝化衔接”要求,高质量建设九江彭湖国际港、南昌昌北国际物流港、南昌向塘物流港、赣州国际陆港等4个综合货运枢纽,大力推进铁路专用线建设,打造一批公铁空、公铁水、江海直达等联运枢纽。加强枢纽综合开发和统一经营,大力发展枢纽经济,实现交通与产业、城镇、商贸等联动融合发展。《意见》明确,2035年基本建成交通强省、交通综合实力位居全国前列的发展目标,为构建新发展格局提供重要支撑。到本世纪中叶,我省要全面建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省,交通基础设施规模与质量、技术装备研发与制造、智能化与绿色化水平位居全国前列,交通安全水平、治理能力和文明程度达到国际先进水平,全面服务和保障富裕美丽幸福现代化江西建设。
    作者:徐杰

     

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