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    连云港港:大干四季度 攻坚保全年

    2019-10-23    728
    摘要:uo;主题教育活动契机,进一步发动全员跑市场,严控安全保现场,全力冲刺全年总目标。”集团生产业务部负责人说。u1M数据显示,前三季度连云港港口累计完成货物吞吐量1.83亿吨,同比增长3.4

    日前,一艘来自菲律宾的红土镍矿船首次靠泊连云港港,开启了港口与矿山“强强联合、互利共赢”的业务合作新模式。“近期,集团结合‘不忘初心、牢记使命’主题教育活动契机,进一步发动全员跑市场,严控安全保现场,全力冲刺全年总目标。”集团生产业务部负责人说。u1M

    数据显示,前三季度连云港港口累计完成货物吞吐量1.83亿吨,同比增长3.45%,其中外贸吞吐量完成9487.66万吨,同比增长3.67%;集装箱完成362.83万标箱,同比增长1.29%。在完成季度序时“收官战”的同时,也收获了多项“生产记录”:1-9月份,全港累计作业滚装船99艘,共出口机械车辆41727台,同比大幅增长188%,刷新近年来港口机械车辆出口纪录;全港海河联运量突破千万吨,增幅达21.4%,内河集装箱超过1.7万标箱,同比翻番;9月份,港口日均装车突破2400节,昼夜装车最高2981节,双双刷新历史记录。u1M

    “我们不要只盯表面数字,要更多地带着问题去思考,带着责任去调研,切实把制约港口建设发展的矛盾和问题解决在一线。”港口控股集团董事长、党委书记丁锐带领班子成员在基层单位调研时强调,要秉持“真心、诚心、耐心”,拿出“真招、实招、硬招”,为“高质发展、后发先至”解决实实在在问题。u1M

    今年以来,由于班列货源激烈争抢等因素,连云港中欧班列运行数量阶段性下滑,但为了确保联运通道畅通、班列运行稳定,港口控股集团及时转变思路,以提高运行质量为出发点,将每列41车提高至45车,提高小麦、铁合金、棉纱等特色班列比重,构建“重去重回”对流运输模式。与此同时,联合土耳其航空货运公司,新开辟铁空联运方式;连云港-土耳其跨里海沿线国际班列在去年实现全程铁路运输的基础上,于今年10月份进一步实现了整列发运。10月16日,连云港集装箱多式联运行业协会正式成立,它将以畅通新亚欧陆海联运通道、放大连云港国际联运班列品牌为宗旨目标。“此举也将有利于连云港国际班列营运各方‘抱团取暖、共同发展’。”据与会人员表示。u1M

    在抢抓生产建设的同时,智慧港口建设同样佳绩频传。近日,江苏自贸区首个散件杂货公路货运交易平台上线运行,它将打造互联网时代的港口公路货运新生态,推进自贸区内贸易便利化创新。今年下半年,霍尔果斯东门无水港多式联运操作系统正式投入使用,与连云港中哈物流基地形成了信息共享、数据联通;港口智能理货系统进一步“提档升级”,年内也将实现对所有集装箱码头的“全覆盖”。u1M

    “直插码头一线、直奔生产现场,到典型集中、矛盾集中的单位‘解剖麻雀’,以解决实际问题为切入口。”谈到如何保障全年目标任务时,港口控股集团总裁朱向阳强调,全港务必牢记“初心”和“使命”,对照目标抓落实,对照进度找差距,坚定信心、克难奋进,在全港范围内迅速掀起“大干四季度,攻坚保全年”热潮。u1M

    (来源:中国水运网)u1M

     

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