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    中欧班列再添新线路!海外网友开启“夸夸”模式!

    2019-11-14    377
    摘要:T报道截图)当地时间11月6日,随着来自中国的列车缓缓驶入土耳其安卡拉车站,标志着中欧班列长安号西安至安卡拉首趟专列圆满开行。▲TRT报道截图作为中欧班列运营史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列
    “中国铁路列车在抵达安卡拉时已经行驶了数千公里,但距离到达其‘首航’的最终目的地还有一段路要走。”

    这是近日来自土耳其全国广播电视总台(TRT)的一则视频新闻报道。

    ▲中欧班列长安号驶入安卡拉车站(TRT报道截图)

    当地时间11月6日,随着来自中国的列车缓缓驶入土耳其安卡拉车站,标志着中欧班列长安号西安至安卡拉首趟专列圆满开行。

    ▲TRT报道截图
    作为中欧班列运营史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列,本次班列从中国西安出发,由霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其,最终将抵达捷克首都布拉格。

    首发班列长850米,装载42个集装箱,主要搭载电子产品及农产品。与以往不同,此次专列全程使用铁路、海运两种方式,真正意义上实现国际多式联运,是目前开行的中欧线路中途经国最多、运输方式最齐全的线路。

    ▲装载着42个集装箱的中欧班列长安号驶入安卡拉车站。(新华社报道截图)

    随着中欧班列开行频次逐年增加,传统线路资源接近饱和,此次跨里海运输走廊的测试成功将有效缓解境外铁路资源压力,稳定运行后全程运输时效预计为12天。

    ▲中欧班列长安号经过土耳其伊斯坦布尔。(TRT报道截图)
     当天,多国宾客在安卡拉车站参加了隆重的接车仪式。
        
    “这趟专列为世界铁路运输指明了新的方向”,土耳其交通与基础设施部部长图尔罕致辞时表示,这条线路对土耳其意义非凡,它不仅将中国至土耳其的货运时间缩短至12天,更重要的是将土耳其真正纳入“一带一路”,成为东自哈萨克斯坦、西至英国伦敦运输线的中间走廊。

    ▲土耳其交通与基础设施部部长图尔罕致辞。(TRT报道截图)
    中欧班列新线路的开辟受到了海外媒体瞩目。
        
    德国《日报》引用专家的分析称,对土耳其而言,成为中国全球性倡议“一带一路”的伙伴非常重要。它将中国投资带到了地中海东部,“中国和土耳其从未像今天这样靠近”。

    ▲11月3日中欧班列进入土耳其东部的卡尔斯省。(土耳其《每日晨报》)

    《日经亚洲评论》则指出,中国开辟这条线路将提升中欧班列运行时效和辐射能力,完善亚欧互联互通网络。

    ▲安卡拉接车仪式现场(新华社报道截图)

    看到这趟受到热烈欢迎的中欧班列新线路,也让外国网友开启“夸夸”模式。

    “祝贺所有参与这一盛事的国家……”
    “太棒了,希望旅途时间能减少,祝中国和土耳其好运!”
    “希望‘一带一路’为所有参与方带来繁荣和机遇。” 


     

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