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    前三季度全国铁路客货运量持续增长,复兴号品牌影响不断扩大

    2019-10-23    201
    摘要:保稳定、保开通,增运量、增收入、增效益”攻坚战,铁路客货运输保持稳中有进的良好态势,客货运量实现持续快速增长。全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次,同比增加2.4亿人次、增长9.4%;全
    记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年前三季度,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央决策部署,深入开展“保安全、保稳定、保开通,增运量、增收入、增效益”攻坚战,铁路客货运输保持稳中有进的良好态势,客货运量实现持续快速增长。全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次,同比增加2.4亿人次、增长9.4%;全国铁路货物发送量完成31.54亿吨,同比增加1.81亿吨、增长6.1%,为经济社会发展提供了可靠的运输保障。
    铁路部门实施“一季一图”,动态优化客车开行结构,客运产品供给不断优化,组织成贵铁路乐山至宜宾段、京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营以及南广高铁、南昆铁路、兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化运行图,新投用复兴号264组,其中时速160公里动力集中型动车组达84组,带动了产品供给能力和质量同步提升。1月至9月,全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次,同比增加2.4亿人次、增长9.4%;日均开行旅客列车8538列,同比增加967列,其中动车组占比达71.6%;动车组中复兴号列车占比达12%,高铁主力军作用日益凸显,复兴号品牌影响不断扩大。
    铁路部门坚持以市场为导向,落实高铁“一日一图”,实施42条线路管内票价折扣浮动,高铁客流实现快速增长。前三季度,动车组列车发送旅客17.34亿人次,同比增长15.3%;占全路客运量的63.2%,同比提高了3.7个百分点。
    春运暑运及小长假等客运关键节点客流屡创新高。通过深化“一日一图”运力调配机制,铁路部门采取动车重联、用好高峰线等措施,千方百计挖掘运能潜力,更好满足了客流饱满时段旅客出行需求。高峰图较周末图、日常图客座能力分别提高6.8%和13.3%,春运暑运及小长假客运量均创历年同期新高。今年暑运62天,全国铁路日均开行客车8959列,同比增加1080列;其中有51天单日旅客发送量都超过1100万人次,暑运最高峰日旅客发送量、旅客发送总量等均刷新历史纪录。
    铁路部门提升运输服务品质,努力实现让旅客出行更美好的目标。电子客票扩大试点顺利实施,海南环岛高铁、沪宁城际铁路、昆大丽高铁等线路3929.8万人次实现无纸化出行;在全面实施候补购票基础上,优化候补购票策略,进一步提升了候补购票成功率,累计接受候补订单4742.1万笔,兑现成功率达66.9%;研究优化适合老年人、儿童的购票配票策略,为特殊群体提供了更加精细化的服务;上线同车次接续购票服务,累计发售接续车票202.9万张,为旅客出行提供了更多选择;改进高铁餐饮服务,推出特产预订和自营餐服务,累计完成订餐252.3万单;推进普速站车达标提质,研究制定了20项举措。
    货运方面,围绕今年全年货运增量目标,铁路部门聚焦重点区域、通道和品类,全力开展货运增量行动,保持了货运量的稳定增长。前三季度,全国铁路货物发送量完成31.54亿吨,同比增加1.81亿吨、增长6.1%。国家铁路日均装车15.02万车,同比增长7%,增长势头良好。二季度以来,全路日均装车逐月逐季增加,其中二季度日均装车15.05万车、三季度日均装车15.53万车,依次环比增加5812车和4792车。特别是“三保三增”攻坚战打响以来,全路装车进一步增加,9月日均装车达15.92万车、同比增长7.4%,环比增长4.2%,创全路月度装车历史新高。
    重点品类和区域较快增长。前三季度,铁路煤炭运量完成13.24亿吨、同比增长3.6%,其中瓦日线、唐呼线、陕煤、疆煤运量分别增长44.7%、63.8%、8.7%、36.8%;四大类冶炼物资完成6.68亿吨、同比增长10.6%,主要港口疏港矿石运量同比增长7.8%;集装箱、商品汽车、冷链物流运量分别增长31.2%、8.7%、31.7%。
    铁路部门制定中欧班列高质量发展指标评价体系,组织召开中欧班列运输协调以及运输联合工作组会议,加强日常精细化运输组织,增加开行数量。前三季度,中欧班列累计发送52.6万标准箱,同比增长44%,回程占去程比例为83%,较去年同期提升14个百分点;去程重箱率达99%,较去年同期提升8个百分点;综合重箱率93%,较去年同期提升9个百分点。
    铁路部门认真贯彻落实中央减税降费部署,先后下浮铁路货物运价,调整部分货运杂费,降低专用线代运代维费和自备货车机车检修费,合计全年降低社会物流成本约70亿元。

     

    全国 复兴号 品牌 影响 不断 扩大

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