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    铁路升级服务满足旅客暑期出行

    2019-07-10    45
    摘要:年来随着人们生活水平的提高,暑期旅游逐渐成为新的时尚潮流,再加上各地学校放假集中,学生流急剧上升,形成了暑期以学生、务工、旅游为主的铁路运输客流,具有历时长、客流多、规模大的特点,暑运一般有两个高潮,第一个高潮出现在7月上旬;第二个高潮出现在8月下旬。在现代化交通多样化的模式中,被称为“
    2019年7月1日,铁路暑运正式拉开帷幕,将至8月31日结束,为期62天。
    铁路暑运,作为每年仅次于春运的大规模客流现象,特别是,近年来随着人们生活水平的提高,暑期旅游逐渐成为新的时尚潮流,再加上各地学校放假集中,学生流急剧上升,形成了暑期以学生、务工、旅游为主的铁路运输客流,具有历时长、客流多、规模大的特点,暑运一般有两个高潮,第一个高潮出现在7月上旬;第二个高潮出现在8月下旬。
    在现代化交通多样化的模式中,被称为“国民经济大动脉”的铁路运输一直属于一种实用便捷的运输方式,在社会快速发展的今天,铁路运输也一直是人们关注的焦点。为充分发挥铁路运输的社会责任和作用,中国铁路部门也是紧跟人民需求和时代步伐,不断加大科研力度,持续开展技术创新,用实际行动践行着“交通强国,铁路先行”的责任目标。
    暑运铁路而言,是一次运力、服务以及各类突发事件的综合考验。针对今年暑运工作特点,铁路部门不断推进服务升级,体现着铁路靠谱的硬件和走心的软件。一是从“早”字着手,做到“未雨绸缪”。铁路部门提早迎战,彰显了铁路对暑运的重视性。铁路部门提前做好突发性事件防范工作,特别是做好安全生产、交通运输安全、地区安全管控、防洪度汛和防台风等工作。二是“细微”处入手,做到服务“以小见大”。铁路部门发布咨询提醒旅客尽早购买车票,以免耽误旅行,并明确要求,各火车票代售点在售卖学生往返车票时,严禁收取手续费。三是“实”字抓起,做到服务“货真价实”。7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,最大能力的满足旅客出行的运力安排,同时铁路在铁路货运增量、客运提质计划、优化购票方式(如候补购票)、乘车组织、旅客安全出行等方面也采取了相应的措施。
    在今年暑运来临之际,中国铁路预计在7月10号零时,对全国铁路列车运行图进行调整,将针对暑运客流特点,科学、合理、充分发挥新时代铁路运能,持续增开旅客列车,满足人民群众暑期出行需要,让人民群众充分享受到铁路飞速发展带来的出行安全、舒适、便捷的红利。(刘洋)

     

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