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襄阳北站中欧班列背后的“铁路心脏”

TAG:西安物流 德国物流    时间:2019-05-17    点击:619
10日下午3时30分,装载有450吨东风神龙发动机,及大量服装、日用百货等,货值达800万人民币的中欧班列集装箱由襄阳北站开出,抵达西安后集结成为中欧班列,通过霍尔果斯口岸出境,最终抵达德国汉堡。
“襄阳北站地处焦柳、汉丹、襄渝3条铁路干线交汇处,是华北、中南、西南车流集散的重要站点,每天有60万吨各类物资在车站中转、外运。”襄阳北站工作人员介绍,襄阳北战有“铁路心脏”之称,货物列车编组可直达新丰镇、丰台西、郑州北等15个大型编组站,作业量在全国路网性编组站中排名前三。截至目前,共发运集装箱1392箱,货值达1.78亿美金。越来越多的厂家和商贸物流企业通过班列“走出去”和开展全球业务,取得了良好的经济效益。
襄阳开行中欧班列可进一步降低企业的物流成本,提高运输效率。相比水运,襄阳地区货物经由中欧班列运输将缩短30天至35天时间;相比空运,可节省三分之一的运费,有效破解襄阳及周边地区货物出口难、运输周期长、贸易成本高等难题,对襄阳及鄂西北地区全面融入“一带一路”建设和长江经济带发展意义重大。
随着国家长江经济带发展、中部地区崛起、“一带一路”建设的稳步推进,襄阳北站作为路网的重要支点,武汉局集团公司站在确保全国路网畅通的高度,今年3月初开始,对襄阳北站进行扩能改造,6月底改造完成后车站拥有股道132条,日办理车将突破28000辆,进一步提升沪汉蓉货运通道能力,促进长江经济带运输互联互通,更好地服务地区经济社会发展。

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