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    赫伯罗特Hapag-Lloyd拒绝使用北极航线

    2019-10-08    371
    摘要:quo;赫伯罗特现在不使用西北航道或东北航道作为航运路线,将来也没有这样做的计划。” 今年8月,欧洲另一家集装箱航运巨头达飞轮船CMA CGM也曾宣布,其下500艘船舶,将不会使
     德国航运巨头赫伯罗特Hapag-Lloyd将不会使用北极航道,因为北极的海冰正在融化。

     
    Hapag-Lloyd的高级可持续发展主管Jörg Erdmann表示,“赫伯罗特现在不使用西北航道或东北航道作为航运路线,将来也没有这样做的计划。”
     
    今年8月,欧洲另一家集装箱航运巨头达飞轮船CMA CGM也曾宣布,其下500艘船舶,将不会使用会使用沿西伯利亚的北海航线,达飞解释称,因为这将“对独特的自然生态系统构成重大威胁”。
     
    显然,赫伯罗特愿意追随达飞成为”北极航线不使用者”。
     
    Erdmann解释称,碳基化石燃料燃烧产生的颗粒会导致全球变暖,进而危害我们的生态系统。只要不能保证使用这些航道是不会影响环境的,赫伯罗特就将不会选择这些航道。”
     
    此外,Erdmann还认为,上述北极航道对集装箱运输的意义仍然有限,船舶通过北极地区的时间窗口仍然相对有限。目前,很难经常使用这些航线。“因为我们的集装箱船舶提供的都是班轮服务,我们碧玺考虑使用这类航线是否能带来真正实际的经济效益,尤其是考虑到较大船舶通过该航线时需要更合适的冰级规范。”
     
    “因此,从生态和经济的角度综合考虑,使用这些通道的可取性需要我们非常谨慎的权衡。”

     

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