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    IATA数据显示全球航空货运量连续8个月同比下降

    2019-08-16    605
    摘要:明显复苏迹象,除非洲地区以外,其他地区货运量均出现下降。货运运力增长持续低迷,载货率持续走低。全球贸易增长乏力,中美贸易摩擦升级,加征新一轮关税,贸易前景不确定性加剧。2019年,全球航空货运需求增势

    国际航空运输协会(IATA)最新发布的全球航空定期运输数据显示,2019年6月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)与2018年同期相比下降4.8%。全球航空货运量连续八个月同比下降,最近数月无明显复苏迹象,除非洲地区以外,其他地区货运量均出现下降。货运运力增长持续低迷,载货率持续走低。全球贸易增长乏力,中美贸易摩擦升级,加征新一轮关税,贸易前景不确定性加剧。

    2019年,全球航空货运需求增势预计放缓,货运量将达6310万吨。航空公司投资回报率预计将达7.4%,略高于平均资本成本(预计为7.3%)。航空业总收入预计将达8,650亿美元,净利润将达280亿美元。北美、欧洲和亚太地区航空公司与非洲、拉丁美洲和中东地区航空公司之间盈利差距显著。

    2019年6月份,亚太和中东地区航空公司货运量再次同比大幅下降。只有非洲地区航空公司实现了增长。

    亚太航空公司2019年6月份货运需求同比增长5.4%。受中美贸易摩擦等因素影响,在过去一年,亚洲区内市场货运量下降超过10%,运力同比增长1.8%。

    北美航空公司2019年6月份货运需求同比下降4.6%,运力同比增长1.9%。中美贸易摩擦影响货运增长,运往亚洲市场的货运量下降5%。往返欧洲、南美和中东航线货运量均出现下降。

    欧洲航空公司2019年6月份货运需求同比下降3.6%。欧洲市场货运量相对强劲,缓解了德国出口商制造业疲软的不利影响。运力同比增长2.8%。

    中东航空公司2019年6月份货运量同比下降7.0%,运力增长2.7%。自2018年末以来,经季节性调整货运需求持续下降,最新数据显示,运往欧洲和亚太市场的货运量持续减少,分别下降7.2%和6.5%。

    拉美航空公司2019年6月份货运需求同比下降1.0%,运力增长4.6%。由于受到南美洲市场疲软(尤其是巴西和阿根廷)的影响,货运量下降6.5%。

    非洲航空公司是2019年6月份唯一实现增长的航空公司,货运需求同比增长3.8%。非洲地区连续四个月保持最快增长,运力增长16.6%。航线分析数据显示,非洲至亚洲市场表现强劲,需求同比增长12%。

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