泛珠三角物流网物流网提供"马士基航运与地中海航运决定将降速航行"的资讯内容
泛珠三角物流网

马士基航运与地中海航运决定将降速航行

TAG:航运 海航    时间:2018-06-15    点击:731

马士基航运与地中海航运已达成共识:降速航行,并提高准班率与服务效率。
地中海航运CEO迭戈阿本德(Diego Aponte)曾表示,将进一步降低船舶航速,并撤销部分航线,同时呼吁2M联盟成员马士基航运采取类似措施,调整2M网络中的东西向航线。
对此,马士基航网络管理负责人Anders Boenaes表示认同:“我们对当前的准班率并不满意,同时也认为,减速航行可以为提高准班率创造条件。我们希望为客户提供更好、更可靠的服务,并减少班期延误带来的损失。”
最新数据显示,班轮公司准班率已创下历史最低。今年第一季度,集运业整体准班率为66.4%,与去年同期相比下降了6%。马士基航运一季度的准班率为70.4%,地中海航运则更低,为69.4%。
持续走低的准班率引发了货主和其他利益相关者担忧,经济合作与发展组织国际交通论坛(International Transport Forum)已明确表示,将对班轮公司准班率进行调查。
对此,2M联盟已决定共同寻求最佳办法,应对班期延误问题。目前,二者已经着手调整其共同运营的亚欧航线的班期。在6条亚洲至北欧航线中,18个港口挂靠被取消,并增加投入了一艘船舶运营,船舶平均航速由18节降至17节左右。类似的措施可能将会在大西洋航线和跨太平洋航线上实施。
据了解,降低船舶航速是两家公司一致认同的必要措施,其他改善服务的方案,还在讨论中。
还有分析认为,大船导致了港口装卸困难,运载货物量过多增加了班期延误风险。对于此前迭戈·阿本德“大船引发了行业目前面临的许多问题”的看法,Anders Boenaes认为:“船舶规模越来越大,码头装卸能力却没能跟得上。从码头效率角度看,大船没有发挥出预期的经济效益,但从航行角度看,大船表现出色。”
同地中海航运一样,马士基航运也对其船队中的大型船舶进行了改装,发动机功率也有所下降,因此当前的最佳速度大约在18节左右,而不是过去的接近22节。未来将交付的船舶,也考虑到了经济航速的问题,被设计为以较低的速度航行。
马士基航运补充说:“近期2M联盟做出了一些改变,我们已采取各种方式提升服务。未来,我们将继续努力,做出更多改善。作为联盟伙伴,我们将同地中海航运就合作范围内事宜,定期交换信息。”
猜您想要找

国际快递价格查询

更多物流资讯推荐
  • 长荣海运与高雄港第七货柜签署5座码头租约
  • 辽宁省政府常务会议:开展港口合作对加快辽宁全面振兴意义重大
  • 厦门港实现全流程电子化提箱
  • 重庆涪陵130米全高强钢散货船试航成功
  • 港口整合潮向内陆蔓延,如何“破壁”?
  • 联手央企,这个港口谋求打造西南港口群第一大港
  • 辽宁港口集团将交予招商局港口集团托管
  • 劳氏日报2018全球港口最具影响力十大人物出炉!
  • 青岛港加快建设国际原油贸易分拨中心 两大油品项目开工建设
  • 中远海运阿布扎比码头正式开港
  • 物流企业推荐
  • 广州科顺国际货运代理有限公司
  • 江西安泰物流有限公司
  • 深圳市韩润国际物流公司
  • 深圳市志风物流运输有限公司
  • 云邮国际速递(深圳)有限公司
  • 深圳市速邮达物流有限公司
  • 香港浩记国际物流公司
  • 广州航银国际货运代理有限公司
  • 深圳市速邮达国际物流有限公司
  • 深圳市金伦纸业运输有限公司
  • 供求信息
  • 合肥维天运通信息科技股份有限公司
  • 小型货物搬运全新面包车诚实守信
  • 中铁物流,来鞍山就找我
  • 北京到西青、津南、北辰、武清、宁河、静海长途搬家
  • 阿里/亚马逊官方合作物流供应商
  • 市政府办公大楼成熟区域转让
  • 四通物流一常年具备3一17.5米车,全国就近调度
  • 广州冷链物流公司东莞深圳佛山中山江门珠海湛江茂名冷
  • 上海小包低价收获中 免费代拿代发货
  • 大连冷藏、冷冻、常温货物运输就找宏乔冷藏配送中心