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    4季度利润预翻5倍!这家美国航运公司在中国市场赚得盆满钵满

    2021-01-13    310
    摘要:业务大幅增加,第四季度利润至少将翻5倍。具体而言,该公司预计2020年第四季度海运业务的营业收入为1亿美元至1.05亿美元,而2019年第四季度该数据仅为1780万美元。第四季度利润在7610万美元至
    1月11日,美国集装箱航运公司美森轮船Matson发布报告宣布第四季度初步预计财务结果,美森(Matson)预计,由于中美之间的高速China Link Express (CLX) 航线的集装箱运输业务大幅增加,第四季度利润至少将翻5倍。






    具体而言,该公司预计2020年第四季度海运业务的营业收入为1亿美元至1.05亿美元,而2019年第四季度该数据仅为1780万美元。


    第四季度利润在7610万美元至8160万美元之间,该公司称,主要得益于China – Long Beach Express CLX和CLX+航线的运量同比增长139%。而去年第四季度的利润为1500万美元。这些利润将使得每股收益介于1.74美元至1.87美元之间。


    该公司预计2020年第四季度物流运营收入为800万至900万美元,而19年第四季度为760万美元。


    美森首席执行官Matt Cox在一份声明中表示:“尽管受到Covid-19大流行的持续挑战和相关经济影响,在本季度,我们继续看到跨太平洋贸易航线的良好供需动态,美森在第四季度的海洋运输和物流方面继续表现强劲,为这一年的表现强劲收尾。”


    “在海运方面,截至2020年年底,我们看到中国市场航线方面的CLX和CLX+海运加急航线的需求显著增加,这是我们综合运营收入同比增长的主要驱动力。”


    根据来自于CTS等各方的数据显示,(目前还没有12月数据),今年10月11月两个月,不管是远东-美国还是中国到美国的集装箱运量都出现了大幅增加。


    如下方数据,今年10月,远东-美国以及中国-美国集装箱货量整体分别年同比增长了20,1%和27.3%。


    今年11月,远东-美国以及中国-美国集装箱货量整体更是分别年同比增长了27%和29.3%。






    对美森而言,具体来讲,中国市场方面,由于增加了运力,该公司在CLX和CLX+两条航线上的运量都有增加,运量本季度总计增加了139.1%!


    Matt Cox补充说,“在我们的其他核心贸易航线,我们继续看到对生活必需品和家装用品的需求上升,这导致夏威夷、阿拉斯加和关岛的季度箱量也出现同比增长。


    到夏威夷航线运量增加了0.8%,到阿拉斯加的运量增加了18.9%,到关岛的运输量增加了4.2%,其他航线集装箱运量增加了16.7%。






    此外,这位首席执行官还表示,我们继续预计,2021年上半年基本上所有这些有利趋势都将保持。随着大流行因为广泛的疫苗接种而消退,我们预计我们目前受益的一些供需因素将继续推动我们的CLX和CLX+航线的需求。


    受益于业绩的强劲增长,美森还表示,公司在该季度债务同比下降6360万美元,至7.6亿美元。


    美森的股票在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)上市,股票代码为MATX。周五盘后头两个小时,也就是上述预测发布一小时后,美森股价上涨了7.3%。


    据此前报道,2019年12月中旬,总部位于新加坡的太古轮船和美森轮船共同宣布,在南太平洋推出一条新的共享件杂货航线。

     

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