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    长荣海运“Triton”轮创巴拿马运河通航新纪录

    2019-05-17    669
    摘要:eoPanamax)集装箱船:总载箱量为15,313TEU、总宽度为51.2米(20列宽)、总长度为369米(1,211英尺),此次航行从太平洋向北驶入大西洋。这次航行不仅跨过了载箱量15,000TEU的门槛,创造了总载箱量的新纪录,并成为了通过巴拿马运河的最长的船366米(1,201英尺)。与5月


    周三,长荣海运的“Triton”号通过了巴拿马运河,这是巴拿马运河扩建后迄今为止通过最大尺寸的集装箱船。
     “Triton”号为新巴拿马型(NeoPanamax)集装箱船:总载箱量为15,313TEU、总宽度为51.2米(20列宽)、总长度为369米(1,211英尺),此次航行从太平洋向北驶入大西洋。
    这次航行不仅跨过了载箱量15,000TEU的门槛,创造了总载箱量的新纪录,并成为了通过巴拿马运河的最长的船366米(1,201英尺)。
    与5月12日通过巴拿马运河最大的Q-Flex型LNG液化天然气运输船相似,这次成功的航行使通过巴拿马运河的NeoPanamax集装箱船的最大允许宽度进一步增加。历经为期近三年的运河扩建,从2018年6月开始,运河将最大允许宽度从49米(161英尺)增加到51.25米(168英尺)。
    作为海洋联盟(Ocean Alliance)的一部分,此次通过巴拿马运河的Triton号被部署在亚洲 - 美国东海岸的(AUE)业务中,通过巴拿马运河连接亚洲和美国东海岸港口。 AUE业务由11艘船组成,载箱量从8, 000TEU到14, 000TEU。海洋联盟包括中远集运、东方海外(OOCL)、法国达飞轮船和长荣海运,这些公司都是巴拿马运河的主要客户。
    之前通过巴拿马运河的纪录,由法国达飞轮船的Theodore Roosevelt于2017年8月22日所创造的:其长度为365.96米(1,201英尺)、宽度为48.252米(158英尺)、载箱量为14,863TEU。
     

     

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