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    湖北京珠高速公路湖北段全线ETC门架全部吊装完成

    2019-08-16    621
    摘要:K1249+300第一个门架以来,京珠管理处撤站指挥部进一步加强施工组织监管,完善施工日报制度,增加科学调度力量,密切与高速路政、高巡等部门的工作沟通,积极为施工组织和施工安全创造良好保障。在施工单位
    2019年8月14日18时36分,随着京港澳K1182+300上行门架完成精准对位,点焊加固最后一道工序,标志着京珠高速公路湖北段68套ETC门架全部吊装完成。
    自2019年7月18日开始吊装完成G4K1249+300第一个门架以来,京珠管理处撤站指挥部进一步加强施工组织监管,完善施工日报制度,增加科学调度力量,密切与高速路政、高巡等部门的工作沟通,积极为施工组织和施工安全创造良好保障。在施工单位和多方力量的共同努力下,截至8月14日,京珠湖北全段68个门架基坑全部开挖,浇筑,吊装,占比100%。共建成门架68个,其中非省界门架62个(50个2+1车道门架,11个3+1车道门架,1个4+1车道门架),省界门架6个,其中南段4个,北段2个。
    根据省厅和高管局整体工作部署,京珠湖北段ETC改造项目自8月15日起已正式转入ETC车道改造和光电缆铺设阶段。据悉,京珠高速公路湖北段匝道收费站共有车道149条,ETC专用车道46条,计划改造ETC车道103条,预计在10月底前改造完成并进行测试联调。

     

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